7月即将上市的5款重磅新车 都充满争议？
理想i8
纯电的奶爸车，还能复刻L系列的成功吗？
3年前，很多人都不看好理想，认为增程式技术太落后，1年前，理想MEGA也被网友痛批造型太丑，而现在，纯电的理想i8来了，它改变了动力形式，调整了尾部造型，黑子们估计没得喷了。
网上已经有很多无伪装的理想i8路试照片了，说它是SUV，却和理想Mega一样的造型，跨界风格明显，前机盖短且倾斜，几乎和前挡风玻璃处于同一水平面，车顶弧线下压，有着独特的家族基因，不同的是，尾部换上了和理想L系列相似的造型。
车身尺寸上，理想i8和理想L8最接近，长宽高达到了5085/1960/1740mm，轴距3050mm，内饰预计和L系列车型相似，彩电、冰箱、大沙发也会是标配，依旧主打家庭用户。
值得一提的是，i8包括i系列车型基本都支持5C快充，这意味着理想布局的5C超充站除了Mega能用以外，i8同样可以使用，搭载的是前150kW后250kW双电机四驱动力，提供90.1kWh和97.8kWh两种电池，对应670km、720km的续航，标配空气悬架、激光雷达。
参考理想L8售价（32.18-37.98万），理想i8售价有可能在35万左右。
比亚迪海狮06
不像比亚迪的海狮06
海狮06是比亚迪海洋网的全新中型SUV，按照产品命名来看，介于海狮05和海狮07之间，定位中型SUV，不同的是该车的设计完全不同海狮05和海狮07。
车头车尾看上去比较厚重，大灯组是两道横杠样式，两边还有梯形的格栅装饰，虽然层次感是有了，但网友的评价褒贬不一，有人说很喜欢，也有人说很丑，很另类，而且海狮06采用的是轿跑式车身和半隐藏式门把手，怎么看都不像是比亚迪的设计。
比亚迪海狮06的长宽高分别为4810/1920/1675mm，轴距为2820mm，仍然提供1.5L插混系统和纯电两种动力系统，全系或标配天神之眼 C智驾系统。
比亚迪海洋王今年的推车节奏很快，消费者很难区分，不过好处就是各个细分市场，比亚迪两大销售网络几乎全面覆盖了，虽然定价16-20万，不过最终海狮06的起售价应该在15万左右。
零跑B01
量大管饱，售价也不会高
零跑汽车在行业内就是那种不太做营销但是卖的很好的那一类，用偷偷发育闷头赚大钱形容零跑最合适，这一次零跑把手伸到了紧凑级家轿市场，零跑B01要来了。
该车采用了B10相同的设计语言，前脸三点式光源及分体式头灯设计，还采用了溜背式车身和小鸭尾设计，有着不错的运动风格，而且整车的风阻系数只有0.197Cd，从主打的蓝色和粉色车漆也能看出，零跑B01主攻的就是年轻市场，也确实有着好看的颜值。
该车的车身尺寸为 4705/1900/1460mm，轴距 2825mm，虽然是定位紧凑型轿车，但轴距已经达到了中型车的标准，车内和大多数新能源车形似，配备了14.6英寸中控屏，副驾驶位置预留了拓展坞，续航上提供了550km和650km两种版本。
按照零跑向来的高性价比风格，该车很可能只卖10万出头。
小鹏G7
主打智能化
小鹏G7已经开始预售了，23.58万的价格并不算高，正式售价可能还会更低一点，官方号称是全球首款L3级算力AI汽车，主打的就是科技感。
首先就是和华为联合开发的AR-HUD，尺寸达到了87英寸，和其他HUD不同的是，它可以将导航信息投射到地面上，真实感会比较强，官方称暴雨中会自动生成虚拟车道线，检测到鬼探头、加塞车辆时都能发出红色三角动态警示，安全性更高。
另一方面，该车搭载了三颗自研图灵AI芯片提供，其总算力达到了2200TOPS，虽然是纯视觉方案设计，没有激光雷达，但算力支持L3级冗余。
此外该车标配800V SiC高压平台+5C超充电池，CLTC续航702km，带DCC智能可变阻尼减振器，在这个价位中并不多见。
东风风神L8
又一款8字辈SUV
新车的外观设计和东风eπ008有相似之处，尤其是封闭式前脸和贯穿式灯组设计，难免会产生换壳的嫌疑，不同的是，风神L8在前后轮眉设计与侧裙线条等处存在差异，CD柱之间的车窗面积相比eπ008更紧凑。
从目前发布的信息来看，新车的主要卖点是东风马赫插混动力，由1.5T插混动力系统和单电机组成，其中发动机最大功率113kW，电池容量30.32kWh，纯电续航里程为142km。
新车定位中级SUV，轴距2825mm，外观符合当下主流设计风格，整体较为中规中矩，没有尤为独特的亮点，风神系列车型也有很多，包括风神L7、皓极、皓瀚、东风风神AX7、奕炫GS等，销量最好的就是L7，月均3000多台。
所风神L8想要更好的销量，价格将成为用户选择的关键点之一，那你觉得新车定价多少能打开销量呢？