方程豹豹5、钛3销量再上榜首的背后，是产品硬刚还是换道超车？
近期，新能源汽车市场销量榜单揭晓后，方程豹两款车型豹5和钛3销量一路高歌猛进，在竞争越来越内卷的新能源市场中杀出重围，持续霸榜。方程豹豹5在硬派越野周榜上力压老牌劲旅，稳坐销量冠军宝座。钛3半月狂销6244辆领跑A级纯电SUV，展现出后劲十足的市场号召力，有望成为年度热门爆款车型。这波表现十分强势，方程豹豹5、钛3究竟凭何实力强势出圈，有着如此的市场表现？
方程豹豹5、钛3的强势出圈与其品牌战略的成功密不可分，方程豹并不仅专注于新能源某一细分市场，而是双管齐下，采用“豹+钛”双系列齐步走战略打造差异化产品矩阵，“硬派越野+都市纯电”两大领域“双向”互补，产品定位精准锁定新能源市场需求空白区，直击消费者用车痛点，回应当前消费者对新能源车型的多元化需求和深度交互。
俗话说，打铁还需自身硬。方程豹豹5、钛3凭借自身硬核实力实现弯道超车，比亚迪高端技术体系下放为其赋能，科技潮品定位，智能化配置拉满，使其从同级别车型中脱颖而出，这就是方程豹豹5、钛3出圈密码所在。
豹5：“可油可电”双向加持，成为探险&家用不二之选
硬派越野市场一直是传统燃油车的“老巢”，但豹5用新能源的逻辑搅了局，凭借自身硬核实力销量上击败传统硬派越野车型，再度问鼎6月第2周硬派越野销冠，展现出新能源硬派越野车型有力的市场竞争力。它不是简单把电池塞进越野车，而是用DMO超级混动平台重新定义了“硬派”还能这么玩。
比如，非承载式车身+智能三把锁+超强通过性，这些硬核配置直接对标燃油越野的天花板；而低扭爆发力、静谧性、野外供电能力这些“新能源特产”，则换道超了传统硬派越野车油耗高、燃油经济性低、舒适性差、智能化配置不足的车，在具备传统硬派越野车强悍越野性能的基础上，还有新能源技术优势的加持，“可油可电”的产品特点，满足消费者“既要又要”的用车需求。
值得一提的是，豹5的用户画像变了。过去买越野车的人，要么是玩越野的发烧友，要么是追求粗犷风格的消费者群体。但豹5的热销，说明更多人开始接受“新能源+越野”的组合——户外探险越野能扛、城市通勤舒适省心，甚至还能拖房车，让硬派越野逐渐从小众爱好变成了大众刚需。
同时豹5这种全地形适应力可随时开启一键切换模式，实现“全场景”使用无缝衔接，这对于那些既追求出色越野性能，又希望拥抱新能源技术的消费者来说，豹5无疑是硬派越野车型中的高性价比之选。
钛3：品牌技术背书+场景多元创新，玩出越野新风格
再看钛3，它在A级纯电SUV市场的表现更像一场“错位竞争”。这个细分市场堪称“血海”，比亚迪元PLUS、吉利银河E5、深蓝S05等车型扎堆厮杀，价格战、配置战打得不可开交。但
钛3没有硬刚，跟着主流市场卷价格、卷参数，而是用“轻越野”的定位找到了缝隙，它既不像传统纯电车那样“城市化”，又不像硬派越野那样笨重，反而成了都市年轻人兼顾通勤和周末短途出行的“中间态”选择，实现城市通勤与轻度越野场景通吃。
更狠的是，它的“轻越野”设计（接近角、离去角优化）让车主敢走非铺装路面，却不用忍受大梁结构的颠簸感。这种“既要又要”的产品力，恰恰戳中了当下用户对“全能车”的渴望。
同时，钛3“个性设计+智能科技”的组合带来潮改生态。例如，全球首创前脸模块化换装系统，联合多家潮改厂牌，提供机甲风、越野竞技风等多款风格迥异的改装方案，支持消费者个性化表达，玩出越野风格新花样。并且搭载了其独有的“1机3舱”的科技潮流配置，与消费者共同用科技解锁潮流生活。更有“iCT”安全三件套、“E+2C”智能三件套，越级智能科技配置直接拉满。
钛7
总结：
这次方程豹的“双冠”证明：新能源的战场，早已从参数堆砌转向场景重构。而它的野心，或许不止于此。毕竟，钛7已经亮相，而轿车产品的传闻已经传来，不得不说，这场“技术精准化”的风暴，才刚刚开始。
钛3、豹5的持续热销，这也印证方程豹“豹+钛”双系列齐步走战略的成功：豹5以硬核实力筑牢硬派越野市场护城河，钛3则用半月破6000辆的销量表现重塑A级纯电SUV竞争格局。方程豹正以差异化的技术路径与精准定位，持续扩大新能源市场领导力版图。
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