定位近比亚迪汉DM-i，奇瑞风云新车将上，提供4座版
知嘹汽车/小凡
日前，知嘹汽车从奇瑞官方获悉，风云A9L将于6月25日开启预售，并于7月上旬正式上市。新车作为奇瑞旗下的全新中大型插电混动轿车，搭载1.5T插混动力，CLTC纯电续航可达200公里，综合续航里程1500公里。
目前在这一价位段，热度较高的比亚迪汉DM-i。作为同样主打20万级的插电混动轿车，两车究竟有何不同？也让我们一探究竟。
奇瑞风云A9L的外观方面采用家族最新的设计语言。前脸同样采用封闭式格栅的设计，并搭配贯穿式灯带，以及两侧狭长的前大灯，相较于比亚迪汉DM-i来说，也是基本类似的设计理念。同时，新车还将针对性能版车型，提供运动套件可选，包括熏黑标识、大尺寸前包围、尾部扩散器、不仅视觉辨识度较高，其运动氛围也是十分突出。
而比亚迪汉DM-i同样采用了比亚迪家族式的设计语言，流畅型的车身腰线从车头贯穿至车尾，搭配大尺寸轮毂的设计，也给人一种较为稳重、大气的感觉。同时，尾部采用“凤之翎”样式的贯穿式尾灯，并内置中国结的灯腔结构，点亮后视觉辨识度也是较为突出。
相比之下，比亚迪汉DM-i虽然外观颜值不错，但与风云A9L相比，也是少了些更为运动、精致的感觉。
尺寸方面，风云A9L长宽高分别为5018/1965/1500毫米，轴距为3000毫米；而比亚迪汉DM-i长宽高分别为4995/1910/1495毫米，轴距为2920毫米。光从数据上来看，风云A9L就足足大了一圈。同时，新车还将提供2+2式4座布局，这对于有商务出行的朋友来说，也是十分合适。
进入车内，依旧是大家习惯的新能源车型惯用设计。风云A9L的中控台由液晶仪表+悬浮式中控屏组合而成，并搭配双辐式平底方向盘，以及怀挡式换挡机构。同时，该车还将搭载灵犀智舱2.0，以及高通骁龙8255车机芯片，并支持手机无线互联、WIFI热点等功能。配置方面，目前尚未公开，但预计像是倒车雷达、上坡辅助等功能也将一应俱全，基本可以满足绝大多数消费者的用车需求。
而对比比亚迪的内饰来看，中控台依旧也是由液晶仪表+15.6英寸悬浮式中控屏组合而成，并搭载三幅式多功能方向盘，以及电子怀挡。同时，该车还将搭载最新的Dilink智能座舱，再加上Deepseek满血版智能语音AI大模型，实际操作体验也是较为流畅。另外，该车目前也是搭载天神之眼 B-高阶智驾激光版，足以为消费者提供智能、安全的用车体验。虽说，两车内饰设计较为类似，但如果想体验更高阶的辅助驾驶能力，还是推荐大家考虑比亚迪；而如果注重人机交互能力的话，风云A9L一定是个不错的选择。
动力方面，可以说是新车一大亮点。新车将搭载鲲鹏超能电混CDM6.0系统，采用1.5T插混动力，发动机最大功率115kW，与之匹配容量为33.6798kWh磷酸铁锂电池，工信部公布的纯电续航里程为151公里、193公里。同时，据此前官方表示，新车CLTC纯电续航里程可达200公里，满油满电综合续航里程在1500公里以上，并具备3.3千瓦移动电站功能。
而比亚迪汉DM-i搭载最新的第五代DM技术，相较于秦L和宋L DM-i也是有所区别，该车搭载1.5Ti插混专用发动机，发动机最大功率115kW，与之匹配容量为18.31kWh电池组，CLTC纯电续航可达125公里，满油满电综合续航可达1350公里。对比来看，风云A9L不仅纯电续航里程略胜一筹，其综合续航表现也是要超过比亚迪汉DM-i。当然，关于风云A9L更多参数信息？也有待官方进一步公布。
整体来看，风云A9L更符合年轻人的定位，尤其是针对性能版车型，推出的运动套件，完全可以实现年轻人“第一台车”的愿望。而比亚迪汉DM-i中规中矩的造型，整体给人的感觉也是更加成熟、稳重，比较符合中年群体的用车审美。不过，对于功能配置而言，两车基本功能较为相似，也是市面上主流的水准。但如果，对于续航有一定要求的话，风云A9L满油满电1500km以上的续航表现，也是更胜一筹。至于，最终究竟如何选择？还需大家根据自身需求来判断。