原创 车主们别慌！燃油车年检 OBD 检测要求没新增
最近，好多车主心里都不踏实，为啥呢？网上传得沸沸扬扬，说燃油车年检增加了 OBD 检测要求，这可把大家吓坏了。我身边就有不少朋友，天天在那担心自己的车年检过不了。今天咱就来好好唠唠这事儿，让大伙心里有个底。
先说说这 OBD，这名字听起来挺专业，其实啊，它就是车载自动诊断系统 。这系统就好比给车装了个 “小医生”，能随时监控发动机的运行状况。一旦汽车尾气超标，或者车辆的排放相关部件出了问题，它马上就能发现，然后发出警示。以前没有这系统的时候，车有没有毛病，很多时候车主都不知道，等到出了大问题，可就麻烦了。有了 OBD，就能早点发现问题，及时解决，对咱车主来说，也是好事一桩。
不过，大家别被网上的消息误导了。这 OBD 检测并不是新增加的要求。早在 2019 年，车辆 OBD 检测就已经开始实行了。从 2009 年 7 月起，国内新生产销售的 2.5 吨以下汽油车，都装上了 OBD 系统。到了 2011 年，其他类车辆也陆续全面配备。所以啊，它都已经 “上岗” 好些年了，并不是 2024 年才冒出来的新规定。
之前有传言说，收音机等不正常就过不了车检，还有说 10 年以上的老车，要是 OBD 检测不合格，有可能会被强制报废。这可把那些开老车的朋友吓得不轻。但实际上，这些都是谣言。我专门去了解了一下，车辆年检的时候，检测项目主要有外观查验、OBD 检查和排放检测这三项。只有这三项都合格，年检才算通过。外观检查，就是看看车辆的基本情况，污染物控制装置正不正常。OBD 检查呢，是用诊断仪查一查车辆有没有影响排放控制的故障。排放检测，就是用排气分析仪，看看车在某些工况下的排放控制能力怎么样。至于收音机、空调这些跟排放没啥关系的装置，根本就不在年检的范围内，所以大家完全不用担心。
还有那个强制报废的说法，也不靠谱。按照《机动车强制报废标准规定》，只有在检验有效期届满后，连续 3 个机动车检验周期内，都没拿到机动车检验合格标志的，才会被强制报废。这里说的是 “连续 3 个机动车检验周期”，可不是连续 3 次车检不合格。而且，不同年限的车辆，检验周期也不一样。像 10 年以上的车，基本上 3 个检验周期就是 3 年的概念；10 年以内的车，可能第一次是 6 年，第二次是 8 年，第三次是 10 年。所以，大家别一听风就是雨，自己吓自己。
我还听说，有人担心 OBD 检测不好过。其实啊，只要咱们平时按时保养和维护车辆，一般都不会有啥问题。专家都说了，OBD 检测实行这几年，大部分燃油车的上线合格率都在 90% 以上呢。那些通不过检验的，基本都是平时维护保养不到位，或者使用年限太长，污染控制装置确实有问题的车。所以啊，平时多花点心思在自己的车上，关键时刻它才不会掉链子。
这次关于燃油车年检 OBD 检测的谣言，可让不少车主担惊受怕了好一阵子。不过现在真相大白了，大家也可以把心放回肚子里了。希望以后再有类似的消息，大家先别着急相信，多去了解了解真实情况，省得自己吓自己。也希望相关部门能多加强信息的公开和宣传，让咱车主能第一时间了解到准确的政策信息。
好了，今天关于燃油车年检 OBD 检测的事儿，就跟大家聊到这儿。觉得有用的朋友，别忘了给我点个赞，关注一下我，以后有啥汽车相关的问题，都可以来问我，保准给你解答得明明白白！祝大家都能顺顺利利通过年检，开车平平安安！