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6月27日,资本市场对小米昨晚的新品发布会反应强烈。小米集团(01810.HK)开盘即跳涨8%,股价突破61港元,创下历史新高,市值攀升至1.55万亿港元。小米股价的上涨也带动了产业链上下游企业的股价上扬。
小米概念股
市场对YU7的反响远超预期。发布会后3分钟,大定突破20万台;1小时内,大定量飙升至28.9万台,相当于小米2025年全年电动汽车出货目标的82.5%。这一数据不仅刷新了小米SU7创下的纪录,更超出多数机构预测。
从财务数据看,小米的表现也可圈可点。2025年一季度,小米营收同比增长47%至1113亿元,创下历史最佳财报,其中汽车业务毛利率环比提升2.8个百分点至23.2%,成为拉动利润增长的第二曲线。
而此次YU7的预售数据远超预期,直接推动资本市场对小米汽车业务的价值重估。按每台YU7平均定金5000元计算,28.9万订单已锁定14.45亿元现金流,若按25.35万元起售价估算,潜在收入规模达730亿元,相当于再造一个季度营收的65%。
招商证券发布研报认为,小米YU7爆款潜力大,将延续SU7增长态势,小米汽车有望明年翻倍增长。报告表示,小米SU7未受价格战影响,需求依然强劲。YU7或比SU7更有爆款效应,因其留资用户数是SU7技术发布同期的3倍。该行预测,YU7最大直接竞争产品为特斯拉Model Y,及蔚来-SWEC6及小鹏汽车-W的G7。该行预计,小米YU7稳态月销量达3万-4万台,小米汽车今年销量则达35万-40万辆。其中,SU7+YU7有望冲击5万-6万辆,明年有望挑战70万-80万辆。小米集团考虑明年继续投放新车型,若产能释放足够,有望突破100万辆。