7月1日,特斯拉中国网站显示,Model 3长续航全轮驱动版车型售价上调至28.55万元。
特斯拉涨价
具体而言,特斯拉宣布,两款车型Model 3/Y长续航版本迎来重大产品升级。
其中,Model 3长续航全轮驱动版CLTC续航增至753公里,百公里加速提升至3.8秒,售价28.55万元起。此前价格为27.55万元。目前,官网已经完成调价。
焕新Model Y长续航全轮驱动版CLTC续航增至750km,起售价保持31.35万元不变。
据悉,Model 3长续航版及焕新Model Y长续航版搭载了新的电池包,电池可用度数没有变化,但采用了新的化学配方,并通过整车的优化提升了车辆的续航里程。同时,新电池会更加耐用。
特斯拉方面表示,7月31日前下单,还能叠加“5年0息”“8000元保险补贴(限Model 3车型)” “8000元车漆选装礼金” “1299元特享充电权益”等多重福利。 Model Y长续航全轮驱动版车型“加量不加价”,新车免费升级31km续航里程,通过特斯拉车主引荐下订还可“0元”选配星钻黑、珍珠白、冰河蓝等车漆。
特斯拉财报显示,特斯拉2025年第一季度生产了36.26万辆电动车,低于去年同期的43.3万辆。第一季度共交付33.67万辆,低于去年同期的38.6万辆。
在车型方面,Model 3和Model Y依然是特斯拉生产和交付的主要车型。2025年第一季度,这两款车的总产量为34.54万辆,交付量为32.38万辆。
对于全球销量下滑的原因,特斯拉方面表示,2025年第一季度,由于所有4家工厂的Model Y生产线进行了转换,导致生产时间损失了几周,但新款Model Y的产能爬坡进展顺利。
特斯拉公司预计将于周三上午公布季度交付数据,有分析师预测其交付量将连续第二个季度同比下滑。6月25日,欧洲汽车制造商协会发布的数据显示,欧洲5月汽车销量同比增长1.9%至1113194辆。而特斯拉5月在欧洲地区新车注册量为13863辆,去年同期为19227辆,同比下滑27.9%。
据乘联会数据,2025年5月特斯拉中国批发销量为6.17万辆,其中Model Y销量为2.48万辆、Model 3的销量为1.38万辆。
车圈反内卷
实际上,新能源汽车市场上的价格博弈已持续了两三年。如今特斯拉宣布涨价, 会是一个新信号吗?
近日,工业和信息化部表示,将加大对汽车行业“内卷式”竞争整治力度。中国汽车工业协会也明确表示,支持企业通过正常的方式参与市场竞争,坚决反对无底线的“价格战”。
5月23日,某车企宣布旗下22款车型开启限时降价,最高优惠幅度达到5.3万元。随后,多家车企跟进,引发行业恐慌。5月26日,港股、A股汽车股全线下跌,主要整车上市公司当日股价跌幅超5%。
工业和信息化部有关负责人表示,企业之间进行无序的“价格战”,是“内卷式”竞争的典型表现,不仅影响产品质量性能和服务水平,而且损害消费者权益,危及行业健康、可持续发展。
2024年,中国汽车行业利润率仅为4.3%,2025年一季度进一步下滑至3.9%,低于制造业平均水平。
中国汽车技术研究中心有限公司党委书记、董事长安铁成认为,汽车产业陷入低水平重复降价困境,盈利能力大幅减弱且难以突破现有技术或市场瓶颈,不利于全球化竞争力的培育形成。
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中国商报综合自中国基金报、澎湃新闻、界面新闻、国是直通车