原创 极狐车主必看！两类电池充电秘籍大公开
家人们，作为极狐汽车的车主，咱们都知道，电池就好比车子的 “心脏”，正确充电对延长电池寿命、保障行车安全那是相当重要。今天我就来跟大伙唠唠极狐汽车搭载的磷酸铁锂电池和三元锂电池，到底咋充电才最合适。
先来说说磷酸铁锂电池哈。这电池有个特点，单体间一致性不太好，放电速度不一样，而且不管电量高低，电压变化不明显，这就导致电池管理系统有时候监测不准各个单体的容量。所以呢，我给大家的建议是，每周至少得有一次把电池充满。为啥要这样呢？因为只有充满电，才能让电池管理系统（BMS）有机会校准各个单体间的电量，不然那些电量低的单体可能加速衰减，严重的还会损坏。你想啊，电池里各个部分要是不能均衡工作，这 “心脏” 能舒服吗？
还有哦，尽量别让电池电量低于 15% 再去充电，最好在电量剩余 25% - 30% 的时候就充，这样能有效防止过度放电。过度放电对电池的损害可是不可逆的，就像人饿过头了，身体会出问题一样。我有一回就大意了，电量都快见底了才想起来充电，后来心里一直犯嘀咕，生怕对电池不好。所以啊，大家可别学我，平时多留意下电量，及时充电。
要是车子长时间不使用，也有讲究。这时候，得把小电瓶的负极断开，然后把动力电池的电量维持在 50% - 70% 之间。因为就算车子停着不开，电池电量也会慢慢流失。而且啊，每三个月得给电池充满一次电，再把电量释放到 40% 以下。我之前有段时间出差，车子停在车库一个多月没动，回来之后就赶紧按这个方法给电池处理了一下，心里才踏实。
再讲讲三元锂电池。对于三元锂电池，充电方式很关键。咱们最好是以慢充为主，快充为辅。为啥呢？因为用家用慢充交流电充电，既省钱又对电池好。你要是经常用高功率快充大电流充电，电池的正极材料可就遭罪了，容易受损，还费钱。我有个朋友就老用快充，结果没几个月，就感觉电池续航好像不如以前了。
那充多少合适呢？最佳的充电循环次数是在 20% - 80% 之间，讲究个浅充浅放，就像人吃饭，少吃多餐。从三元锂电池的 DOD 特性来看，放电深度在 20% - 60% 之间时，充电次数能达到七千次左右；就算放电深度到了 80%，充电次数也能有两千多次。所以说，平时别把电用到太低再充，也别每次都充得太满。就算电池显示满电了，其实顶部还预留了 2% 的电量，这是为了防止过充，厂家在设计的时候还是很贴心的。
最后，我再啰嗦几句。不管是哪种电池，咱们在充电的时候，都要使用原装或者质量靠谱的充电器，千万别用那些劣质的，不然很容易出问题。还有，要尽量避免在极端温度环境下充电，太冷或者太热都对电池不好。定期检查一下电池的健康状况，心里有个数。
好啦，关于极狐汽车磷酸铁锂电池和三元锂电池的充电方法，我就跟大家分享到这儿了。希望对各位车主朋友有所帮助。要是觉得有用，就请动动您的发财小手点赞关注，祝您一路平安，财源广进！