比亚迪巴西工厂投产，中国新能源车企全球化战略再升级
在巴西巴伊亚州的卡马萨里市，一个历史性的瞬间于近日上演——比亚迪巴西乘用车工厂的首辆新车正式下线。这一时刻，在巴伊亚州州长杰罗尼莫·罗德里格斯、巴西文化部部长马格蕾斯·梅内塞斯、卡马萨里市市长路易斯·卡洛斯·卡埃塔诺及比亚迪高层如执行副总裁李柯、巴西分公司总经理李铁的见证下，标志着比亚迪全球化战略在拉美地区迈出了重要一步，同时也为巴西的绿色出行按下了加速键。
这座斥资约71亿元人民币的大型生产基地，坐落于萨尔瓦多大都市圈心脏地带的卡马萨里市。选择此地，不仅因为卡马萨里是巴伊亚州的工业与经济中心，更在于其拥有完备的汽车产业链和高效的港口物流体系，为比亚迪辐射整个拉美市场提供了得天独厚的地理与产业优势。工厂规划年产能高达15万辆，将生产纯电动及插电式混合动力车型，并预计为当地带来2万个直接就业岗位。比亚迪还承诺，将与巴西本土供应链伙伴紧密合作，共同打造一个本地化的产业协作生态，推动新能源产业链在巴西的可持续发展。
比亚迪在巴西的成功并非一蹴而就，而是基于其在巴西市场的深厚积累。自2021年新能源乘用车进入巴西以来，比亚迪的产品已赢得超过13万巴西家庭的信赖。今年第一季度，比亚迪在巴西的新能源汽车销量突破2万台，稳坐细分市场头把交椅。更令人瞩目的是，在5月的巴西汽车品牌零售销量排行榜中，比亚迪跃升至第四位，市场份额达到9.7%。对于一个新能源为主打的中国品牌，能在传统燃油车主导的巴西市场取得如此佳绩，实属难能可贵。
比亚迪在巴西的成功，得益于其深度本地化的战略。面对复杂的国际市场环境和激烈的竞争，比亚迪没有止步于产品出口，而是将生产制造、供应链管理乃至整个产业生态深深扎根于巴西本土。巴西工厂的投产，标志着比亚迪在巴西乃至拉美的战略已从单纯的产品输出，升级为涵盖本地制造、就业创造、技术协同和产业链共建的全方位生态输出模式。
比亚迪巴西工厂的首车下线，不仅是一家工厂的投产那么简单，更是中国新能源汽车产业全球化进程中的一个重要转折点。从依赖产品贸易的初级阶段，中国新能源汽车企业正加速向产业链深度整合的高级阶段迈进。在逆全球化趋势和全球汽车产业电动化转型的双重背景下，本土化生产已成为中国头部车企深度参与全球竞争、规避贸易风险、赢得本地市场的关键策略。通过本土化生产，中国制造正转变为本地智造，将中国在新能源领域的技术优势、制造经验和产业链能力转化为深度融入并重塑区域乃至全球汽车产业格局的强大力量。