上汽大众油电同进筑牢护城河 6月终端热销9.6万辆
2025年上半年，中国车市在“反内卷”的呼声中迎来深刻变革。工信部、中汽协等多部门联合发声，呼吁行业从价格战转向技术竞争与高质量发展轨道。在存量竞争加剧、电动化转型加速的复杂环境下，主流车企战略路径分化加剧，有的激进押注纯电，有的则寻求稳健过渡。
上汽大众凭借清晰战略与扎实体系，在行业变局中交出了一份稳中有进的答卷：上半年累计终端销量52.3万辆，同比增长2.3%；6月单月销量达9.6万辆，同比增幅高达15.1%。
基本盘稳固 “油电同进”战略成效显著
上汽大众正以 “油电同进” 的战略布局为核心，在燃油车市场与新能源领域同步发力。燃油领域，“国民家轿”朗逸家族，上半年累计销售13.7万辆，6月单月贡献2.5万辆，持续领跑细分市场；帕萨特家族，半年销量达11.7万辆，6月超2万辆，彰显B级轿车市场标杆地位；SUV阵营表现亮眼 ，途观家族半年销量9.1万辆，6月近2万辆；定位精准的途岳家族累计销售7.1万辆，6月达1.4万辆，形成强力支撑。
新能源领域，上汽大众同样积极布局。上半年推出ID.4X聪明款出众版、ID.3 2025聪明款及ID.3 GTX套件款，丰富纯电产品矩阵。值得注意的是，ID.3与ID.4X在中国汽车能效开发与检测认证专业联盟的能效测评中获评“一级能效”，印证了其技术实力。作为上汽大众合资2.0时代的重要里程碑，ID.ERA在上海车展的亮相更预示着上汽大众强势进军增程混动领域的决心，据悉本车预计将于2026年4月量产。
下半年即将开启新品攻势
上半年，上汽大众在产品智能化上迈出关键一步。“全境大七座智能SUV” 途昂 Pro 的上市，标志着Pro家族三部曲的完成，成为燃油车智能化升级的代表作。
下半年，上汽大众将迎来产品投放高峰：大众品牌 将推出十周年焕新的新凌渡L ，颜值与动力全面跃升，强化运动轿跑定位；同时，超600万用户信赖的 “国民家轿”朗逸家族也将以“全维升级”之姿推出朗逸 Pro，在品质与智能上实现全面进阶。
上汽奥迪也将投放两款战略车型：首款搭载华为乾崑智驾技术的燃油豪华车 全新A5L Sportback ，以及AUDI新品牌首款量产车 奥迪E5 Sportback ，分别在燃油与纯电领域诠释豪华进阶，展现“美美与共”的合作成果。
长期主义筑牢发展根基 合资2.0持续深化
销量与产品齐头并进的背后，是上汽大众合资2.0战略的扎实落地。其核心在于 以“在中国，为中国”理念为引领，深度融合“德系品质”与“中国智慧” 。
上汽大众始终力求将品质追求刻入企业基因，在车内空气质量、材料耐久性、电池安全及主被动安全等领域，坚持全球化严苛标准与多层级验证；不断传承德系工艺，通过2800万用户口碑的积淀，转化为对可靠、安全、耐用品牌形象的不懈追求。
在产业生态构建上，上汽大众正从“造车”向“造生态”升级。安亭基地已完成智能化升级，上汽奥迪智造基地即将投产。同时，公司积极构建智能科技“朋友圈”，携手酷睿程、Momenta、宁德时代等科技伙伴，打造覆盖智能驾驶、互联体验、三电技术的创新生态圈，共同推动中国汽车产业链的协同进化。
面向未来，上汽大众的产品蓝图清晰可期 。2026年将成为其新能源与智能化产品的“大年”，多款重磅车型将密集落地。至2030年，规划推出超20款全新车型，覆盖燃油、纯电、增程、插混全能源赛道，以更完善的产品矩阵满足多元需求。
写在最后
在行业摒弃内卷、回归价值竞争的新阶段，上汽大众凭借清晰的战略定力、扎实的产品迭代与对品质的长期坚守，不仅稳固了合资品牌的市场基盘，更在智能化与电动化浪潮中开辟了新路径。随着下半年重磅新车的陆续登场，上汽大众的“合资2.0”实践有望为中国汽车产业的高质量发展提供更具参考价值的范本。