油价刚涨,车市就迎来年度最猛新车潮!
9款重要车型一起上市了!从10万级带有激光雷达超厉害车型到续航700公里有黑科技东西,阿杰带你先去看看哪一款最值得花钱购买。
油电价博弈催生购车新逻辑
7月1日国内油价上调,汽油每吨涨235元,而同期新能源车渗透率已突破52.7% 。
商务部开启“新能源汽车下乡”活动各汽车企业借着这个时机都陆续推出新车型:零跑B01把激光雷达配置带进了10万元的价格范围;小鹏G7正式上市的价格跟预售价相比直接降低了4万元;奥迪甚至给燃油车配备了华为的智能驾驶系统等等,在油电转换的时候,这批新车形成了很明显的分界线!
10-20万级:激光雷达与续航的平民化革命
零跑B01:价格屠夫再出刀
10万出头给你激光雷达?这放在去年还是天方夜谭!
但B01硬是把激光雷达+高通8650芯片(算力200TOPS)塞进10.58万起的轿车。
27个感知硬件,可实现26项智驾功能,纯电续航650km,快充18分钟补能50%。
有车主调侃:“以前激光雷达是豪华车才有的标志,现在成了零跑车标配。”
比亚迪海豹06 DM-i旅行版:一车吃遍所有场景
旅行车小众?比亚迪偏不信邪!
12万起的价格,给到2790mm轴距大空间+1200km综合续航。
第五代DM混动纯电跑120km,城区用电、长途烧油,还全系标配29个传感器的“天神之眼”智驾。网友戏称:“这是要抢SUV饭碗啊!”
奇瑞风云A9L:行政级轿车的降维打击
5米车长+3米轴距,预售价仅15.99万起。
纯电行驶能达到260公里及以上,综合续航可以去到2500公里,快速充电从30%充到80%仅仅需要14,5分钟。
汉EV比它便宜差不多五万,但有激光雷达还有骁龙8255芯片,家庭用户都说太值了。
20-30万档:智驾与舒适的天花板之战
小鹏G7:掀桌价重构市场规则
预售价23.58万,正式价19.58万起!
全系列都属于800V平台,再加上有702公里续航里程,而且比ModelY便宜差不多5万,更牛掰之处在于首发“追光全景AR-HUD”,能够把导航以及泊车引导投射到真实路面上。
纯视觉智驾方案不用激光雷达,可以省不少钱,网友打趣道:“特斯拉的作业,小鹏抄完还改答案!”
岚图FREE+:华为全家桶怼进22万级
华为ADS 4.0智驾+鸿蒙座舱5.0+空气悬架三件套,全系标配仅22.99万起。
235km纯电续航+1200km综合续航,比理想L7便宜10万却多出副驾“女王座椅”。
有试驾用户感叹:“底盘品质比新势力好太多,就差品牌影响力了。”
理想i8:纯电路上的首张王牌
理想首款纯电SUV,标配双电机功率有400千瓦,还能5C超快充,十分钟能充到续航260公里。
5米多长车身,配着3米轴距,跟蔚来ES8相比,更看重空间利用,不过没了增程式以后,还能不能接着当“家庭神车”,那可得由市场来检验。
传统豪车与新势力的正面交锋
奥迪A5L双车:燃油车的绝地反击
上汽版掀背轿跑配华为乾崑智驾,一汽版三厢走商务路线。
整车都装备着2.0T轻混系统,并且还有双激光雷达,在市区驾车时,那辅助驾驶功能能和那些新势力车型较量较量。
但40万定价直面Model Y,网友灵魂拷问:“为LOGO多花15万值不值?”
乐道L90:换电阵营的性价比王牌
蔚来自家创建品牌,推出头一款车型,它能够支持电池更换,并且续航差不多有650千米,价钱或许不到三十万。
NT3.0平台能够兼容家用充电,而且还有换电功能,不过跟小鹏G7一比,就缺了像AR-HUD这类黑科技。
车主群争议:“换电是刚需还是伪需求?”
淡季上市背后的车企生存法则
7月一向是车市淡季,但今年出现异常增长,是因为有三重压力:
政策倒逼:以旧换新的补贴政策将持续到年底,这将是汽车企业今年最后一次能够从中获取利润的机会,大家务必抓紧时间行动起来;
技术迭代:激光雷达的成本明显降低了,智能驾驶硬件正在加快向更广泛的市场渗透;
价格战2.0:小鹏G7降价4万印证:车企宁减利润不丢份。
中国汽车工业协会的数据显示,6月新能源汽车零售量比去年同期涨了25%,说明市场不是没需求,就是缺能打动人心之作;就像某个新兴势力高层私下吐槽,现在不是比价格,而是决生死”
杰哥结语:你为谁掏腰包?
这波新车潮彻底暴露三大趋势:
智能驾驶硬件有突破:激光雷达从可选装变成标准配置;十万级别的车用上三十万级别的技术;
油电同价推进变快:比亚迪DM-i加满油还有电能跑1200公里,比燃油车更省油,而且不用交购置税;
传统豪华汽车开始行动:奥迪跟华为智驾合作了,说明燃油车也能变智能。
互动话题:看完这波新车轰炸,你最想为哪款掏腰包?欢迎在评论区跟杰哥唠唠,咱们一起解剖这些新车的真实实力!
本文数据来源:乘联会6月销量报告、商务部新能源汽车下乡政策 、车企官方技术白皮书