原创 沃尔沃终于“妥协了”！从40.69万跌至29.85万，长超5米配2.0T，连隔音都是多层
以前豪华中大型轿车市场基本被德系品牌主导，但现在沃尔沃S90凭借独特的理念闯出了属于自己的市场。它不靠堆砌科技或标榜运动，而是主打人性化豪华体验。更关键的是价格，为了提升竞争力，沃尔沃大幅下调了S90的售价。
最新2025款S90，轻混版本的起售价进入了30万的区间（具体价格请以当地经销商最新信息为准），相比之前40多万的起步价，降幅超过10万，性价比一下子变得非常突出。花30万左右就能买到车长超5米、轴距超3米的豪华C级车，还带2.0T和轻混系统，这确实很有吸引力。
外观上，S90保持了经典的北欧风格，大气耐看是主调。标志性的“雷神之锤”前大灯和“C”字形尾灯辨识度很高。车身线条流畅修长，比例协调，一看就是高级车。新款在细节上做了提升，比如增加了车身周围的镀铬饰条，让车看起来更精致也更显宽。
车身颜色选择多样，有黑、灰、银等多种。尺寸是标准豪华行政级：长5090mm，宽1879mm，高1444mm，轴距达到3061mm，后排空间非常宽敞。高配车型的19英寸轮圈提升了整车的气场。
坐进车内，最明显的感受就是清爽无异味。 这是沃尔沃的一大优势，大量使用环保材料，新车交付时基本闻不到刺鼻气味，对健康很友好。内饰是典型的北欧简约设计，不花哨但用料做工扎实，触感舒适。
标配12.3英寸全液晶仪表和9英寸中控屏（注：最新款配置请以实车为准），系统是原生安卓车机，内置高德地图等实用功能。从智远豪华版开始，配备水晶电子挡杆（欧瑞诗）、真皮座椅和前排座椅腿托。顶配智雅版则升级为Nappa真皮座椅，提供前排通风按摩和后排加热功能，舒适性配置很到位。
开起来的感觉如何？ S90全系标配2.0T发动机+48V轻混系统，动力输出平顺有力，最大扭矩360牛·米，日常驾驶和高速巡航都足够。轻混系统也帮助降低了油耗，WLTC综合油耗为6.46L/100km。
车内的静谧性是一大亮点。沃尔沃采用了双层隔音玻璃、加厚密封条以及特殊设计的声学地毯等技术，在60km/h巡航时，胎噪和风噪都控制得非常好，车内非常安静。
底盘和安全是沃尔沃的传统强项。 S90采用前双叉臂+后多连杆独立悬架，后悬创新地使用了复合叶片弹簧，比传统钢板弹簧更轻更耐用。选装的4C自适应底盘能每秒500次扫描路面并实时调节减震器阻尼，有效过滤颠簸，提升舒适性和操控稳定性。
安全方面更是全系高规格：标配主动刹车、盲区监测、对向来车自动避让等核心主动安全功能，在恶劣天气下也能可靠工作。车身结构大量使用高强度钢材，包括超高强度的硼钢，被动安全保障充分。
还有两点特别值得提。首先就是它的空气净化能力。 S90的CleanZone清洁驾驶舱系统效果非常显著，能高效过滤掉空气中的PM2.5等有害颗粒物，快速让车内的空气质量变得很洁净。这对于特别关注健康，或者生活在空气质量不太好的城市用户来说，是一个非常实用的功能。
再者就是高配车型上的宝华韦健（Bowers & Wilkins）音响系统。 这套音响的音质是公认的顶级水准，层次分明，环绕感强，听音乐时的沉浸感和享受度非常高。
总的来说，降价后的沃尔沃S90，以极具竞争力的价格提供了一台空间宽敞、行驶安静平顺、内饰环保舒适、安全配置领先且拥有顶级空气净化与音响体验的豪华C级轿车。它可能不像某些德系对手那样强调运动或炫酷科技，但其对健康、安全和人性化体验的专注，构成了独特的豪华价值。对于追求品质、注重实用性和健康环保的消费者而言，现在的S90非常值得考虑。你觉得花30万出头买它值不值？欢迎留言聊聊你的看法！