奇瑞风云A9L全球上市，剑指中高端商务车市场，加速新能源布局
在新能源汽车领域，奇瑞再次迈出重要步伐，携风云品牌之夜活动，于7月8日晚盛大揭晓了风云A9L的全球上市。此次发布会标志着奇瑞风云系列在混动新能源市场的深度布局，新车共设四款车型，置换优惠价介于13.99万元至19.79万元之间。
风云A9L作为奇瑞此次推出的旗舰车型，直指中高端商务车市场，其乘坐体验与安全性备受瞩目。车辆借鉴C级车的设计，却提供了接近D级车的宽敞乘坐空间，后排乘客可享受宽敞的横向与头部空间，膝部空间更是达到了165毫米。设计细节上，半隐藏式门把手不仅有助于降低风阻，还通过双重开启机制提升了行车安全。内饰方面，舒云座椅采用13层结构设计，副驾则配备了零重力座椅，进一步提升了乘坐舒适度。
风云A9L在动力性能上同样表现出色，四驱版车型最大功率高达470千瓦，最大扭矩达到854牛米，百公里加速成绩跻身4秒俱乐部。得益于鲲鹏超能电混CDM 6.0系统，该车型实测纯电续航里程达260公里，综合续航里程超过2500公里，并且支持快速充电技术，电量从30%充至80%仅需14.5分钟。
智能化配置同样不容小觑，风云A9L搭载了猎鹰智能驾驶辅助系统，该系统不仅能够提供日常驾驶辅助功能，还能在特殊情况下展现其智能实力，如进入死胡同后的循迹倒车功能，以及在时速高达130公里时自动刹车，甚至在时速135公里的高速行驶中紧急转向避险。
风云A9L的推出，是奇瑞加速新能源混动市场布局的重要一环。奇瑞汽车董事长尹同跃在活动上分享了上半年的业绩亮点：公司整体销量达到126万辆，同比增长14.5%，其中新能源汽车销量激增98.6%，达到35.9万辆。在出口方面，奇瑞上半年出口汽车55万辆，同比增长3.3%，继续领跑中国车企出口榜单。
风云系列的历史可以追溯到奇瑞的初创时期。1997年，在安徽芜湖的一间简陋厂房内，奇瑞的创业者们怀揣着“为国民造好车”的理想，组装出了第一辆名为风云的轿车。如今，风云系列以全新的姿态回归，不仅承载着奇瑞的创业精神，更彰显了奇瑞在新能源领域的创新实力。