2025全新BMW X3长轴距版试驾媒体体验活动昆明站收官
无论是布鲁克林灰、矿石白、极速蓝、碳黑，还是摩天灰，2025款宝马X3车体的崭新外观，看上去都那么别致。而五种颜色的车同时出现在一个车队里，那吸引来的就是路上无穷尽的回头率和艳羡的目光。7月8日，2025 BMW西区全新BMW X3长轴距版试驾体验活动昆明站收官。数位驾驶者深度体验了全新BMW X3长轴距版全系标配的35项豪华配置。据市场相关人士分析，2025款宝马X3不仅延续了BMW标志性的驾驶乐趣，更通过操控体验、智能体验与空间革新，以全面进化的产品力，成为豪华中型SUV的标杆。
膝部空间增加近2倍
长轴距意味着什么？全新BMW X3长轴距版轴距增加111毫米，后排腿部空间明显宽敞、膝部空间增加近2倍，后排乘员舒适性明显提高。身高1.78米的乘员驾驶，后排坐着1.78米高的乘员，仍有宽敞的空间，没有局促感。再辅以“内外兼修”软包无缝衔接的座椅，可以让乘客在任何坐姿下都拥有不错的舒适体验。
据介绍，新款X3后排坐垫长度和填充物分别较前代增加65毫米和10毫米，座椅靠背和椅背角度增加至104度，更符合人体工程学要求。
5款标准颜色供选择
2025款宝马X3提供5款标准颜色，并新增磨砂纯灰选装漆面。部分车型还可选装个性化颜色，同时取消了砂金石红等旧款配色。矿石白色：清新简约，适合家庭用户；极速蓝：带有金属颗粒光泽的科技感配色，适配激光大灯；布鲁克林灰：冷调工业风格，呈现独特质感；摩天灰：深灰哑光涂层，展现低调商务气质；碳黑色：光线照射下泛蓝调，经典运动风格。
在售车型中面积最大的平视显示系统
一上车，就能看到宝马在售车型中面积最大的平视显示系统，全新方向盘纵向调节幅度增加20毫米，达到80毫米；全新升级的地图3D视图直观呈现，一线城市还能精准导航到车位；新车搭载最新一代BMW操作系统，算力较前代提升2.4倍，GPU图形处理器提升6.4倍，智能个人助理化身反应更快，响应速度显著提升，系统新增免唤醒词指令、延时聆听和跨域多意图识别功能，可实现单次语音指令触发多任务协同处理，同时还支持连续语音控制与全车四区语音交互。
6.6秒即可完成百公里加速
试驾中，能明显感觉到全新BMW X3搭载的2.0升涡轮增压发动机与8速手自一体变速箱的“黄金动力组合”，一踩油门，瞬间响应，推背感如约而至。车辆最大功率提升至190千瓦，峰值扭矩较前代增加14%，只需6.6秒即可完成百公里加速。这组数据背后，是宝马工程师对高效动力策略的极致追求。
制动比传统系统快2-3倍
无论是起步加速还是中途超车，时速130公里以下的发动机暗自咆哮，动力输出游刃有余，让驾驶者都能感受到人车合一的驾驶乐趣。 X3长轴距版所配备的新一代电控刹车系统与M运动卡钳形成双重保障，全力制动时的建压响应时间被压缩至150毫秒级，比传统系统快2-3倍，带来更精准的制动表现，可确保车辆迅速平稳驻停。
全系标配L2智能辅助驾驶系统
山路试驾中，峰回路转间，一列亮眼的全新BMW X3长轴距版车队，凭借底盘硬件与操控系统的深度协同调教，展现出令人惊叹的稳定性。全系标配L2智能辅助驾驶系统，同时还提供L2+智能辅助驾驶系统，包括同级独有的带视线确认的自动匝道辅助功能。接近50:50的四轮轮上载荷分布让车辆在转向、加速和制动时保持平衡，BMW第九代横向动力学管理系统通过实时监控数项车辆参数，精准控制动力分配，杜绝车辆行进过程中的推头和甩尾现象。而xDrive智能全轮驱动系统则可在0.1秒内完成前后轴动力的重新分配，确保在湿滑山路上轮胎始终紧咬路面，即使面对松软的泥地和凹凸不平的石子路，也依然保持稳定性和通过性。
X3长轴距版的前轮主销后倾角增加了19%，这一调整，不仅提升了车辆直线行驶的稳定性，更在弯道中赋予了车辆更快的转向回正速度。方向盘的每一个细微动作都能得到车辆的精准回应——响应快、回正快、指向准，反馈力度轻盈舒适，高速行驶时转向精准。
白车身防腐能力最高可达15年远超行业标准
全新BMW X3抗扭刚度大幅提升，关键部位采用超高强度热成型钢，每平方厘米可承受10吨的力。此外，白车身防腐能力最高可达15年，远超行业标准。据介绍，在宝马沈阳生产基地，约100项AI应用已投入使用。其中，行业首创的AI智能质检系统仅需0.01秒就能完成冲压过程单张影像数据资料的分析，检测准确率也可逐步无限接近100%，让缺陷无处遁形。
500余辆测试车测试总里程200万公里
在全新BMW X3 “行人保护仿真测试”过程中，工程师会先在电脑上模拟车辆碰撞行人的伤害情况，然后进行实际碰撞测试，将真实数据与模拟数据进行对比，并持续优化车身前部的设计，最大程度地保护行人。在接近三年的本土测试周期中，工程师针对全新BMW X3车身上超过11,000个测试计算点，进行了超过500轮次的仿真实验，让全新BMW X3的行人保护设计与国产零件的配合度更高，可实现更出色的行人保护。
实际路试中，宝马全新BMW X3全球运行500余辆测试车，测试总里程达200万公里，相当于绕行赤道50圈。在幅员辽阔的中国，测试工程师驾驶100辆全新BMW X3测试车，进行了50万公里各种天气、海拔、气候的道路测试，确保在任何用出行场景中新车都能表现出始终如一的驾控乐趣和可靠性。第一二张供图外，茹伟图
来源：都市时报
全媒体记者：茹伟
编辑：贺靖
审核：王海涛
二审：钟玲
终审：付晓海