原创 汽车保养：按公里数还是按时间？老司机来给你捋一捋
嘿，各位车友们！今天咱来唠唠汽车保养的事儿。相信不少朋友都纠结过，汽车保养到底该按公里数，还是按时间呢？我自己刚买车那会，也被这问题弄得一头雾水，每次到了该保养的时候，就开始琢磨，到底咋整才对。别急，今天咱就把这事儿掰扯清楚。
先说说按公里数保养吧。你想啊，车跑起来，发动机、变速箱、轮胎等等这些部件都在不停地工作，每跑一公里，它们就经历一次磨损。就拿发动机来说，活塞在气缸里不停地上下运动，机油在里面起着润滑的作用。跑的公里数多了，机油里杂质就多了，润滑效果也差了。这时候就得换机油和机油滤清器，不然发动机就像没吃饱饭干活的人，没精打采，还容易出毛病。一般来说，普通矿物机油，跑个 5000 公里左右，就得考虑换了；半合成机油呢，能撑到 7500 公里；全合成机油更厉害，能跑到 10000 公里甚至更多。还有空气滤清器，它就像汽车的 “口罩”，过滤空气中的灰尘杂质。车子跑得多了，这 “口罩” 脏得快，一般 1 万公里左右，就得换一个，不然发动机进气量受影响，动力也会跟着下降。
再讲讲按时间保养。有些朋友可能会想，我车跑得少，是不是就不用那么频繁保养了？其实不是这样的。就算车停在那儿不怎么动，时间长了，一些油液也会出问题。比如说机油，它在发动机里，就算不参与工作，时间久了也会氧化变质，润滑性能下降。还有刹车油，它有吸水性，时间长了含水量增加，刹车性能就会大打折扣，影响行车安全。橡胶件也是，像轮胎、密封圈这些，时间久了会老化，失去弹性。所以，哪怕你车一年跑不了多少公里，机油最好半年到一年也得换一次。
那到底该听谁的呢？其实很简单，哪个先到就按哪个来。厂家在保养手册里，一般都会给出按公里数和按时间的保养建议，这都是经过大量测试得出来的，咱照着做，准没错。比如说，保养手册上写着 “5000 公里或 6 个月保养一次”，要是你 6 个月还没跑到 5000 公里，那就 6 个月的时候去保养；要是 3 个月就跑了 5000 公里，那就 3 个月的时候去。
不过呢，这也不是绝对的。还得看你的用车环境和习惯。要是你经常在路况很差的地方开车，比如坑洼不平的土路，或者经常在高温、低温环境下用车，那保养周期就得适当缩短。因为这种情况下，车子的部件磨损更快，油液也更容易变质。反过来，要是你车使用频率低，跑得少，那可以适当延长一点保养周期，但也别超过保养手册上建议的最长时间。
我给大家分享个我自己的事儿。有一回，我一朋友跟我说，他车好久没开了，都快一年了，里程数也没跑多少，要不要去保养。我跟他说，赶紧去，时间到了，机油啥的都该换了。他一开始还不信，说车又没咋跑，应该没事。结果过了段时间，他想开车出去玩，车打着火后，发动机声音特别大，还抖得厉害。他赶紧打电话给我，我让他把车开到维修店一看，机油都变得又黑又稠，里面杂质多得很，发动机磨损也挺严重。这下他后悔了，早知道就听我的按时保养了。
所以啊，各位车友们，汽车保养按公里数还是按时间，这俩都得重视。咱按时保养，车才能健健康康的，开着也放心不是？希望今天我说的这些，能帮到大家。记得给我点个赞，关注我，以后还有更多汽车小知识分享给大家，祝大家出行平安，一路顺风！