原创 开车必备小知识，轻松出行没烦恼
宝子们，开车这件事看似简单，实则暗藏不少学问。今天就来给大家唠唠那些实用的开车小知识，掌握了它们，保准你的出行更加顺畅、安全～
先说说这停车，看似日常，里头门道可多了去了。路边顺向停车的时候，要是只有一个车位，那就得倒车入位啦。具体咋操作呢？先往前开，让咱车的车尾和前车车尾对齐，两车相距大概 1 米就行，然后停车。接着原地把方向盘往右打足，成 45° 角慢慢往后退。当咱们的车头和前车车尾成一条直线的时候，得迅速把方向盘往反方向打足，再慢慢往后退，这样车基本就能停得稳稳当当的。我之前就见过一新手，停车的时候手忙脚乱，方向打得不到位，来来回回折腾了好几回，最后还是停得歪歪扭扭的，要是掌握了这方法，就轻松多啦。
再讲讲刹车这点事儿。带档刹车可是个关键技巧，很多人可能不太清楚。空档时刹车，刹车助力器的辅助力会大大降低，而带挡刹车，发动机能产生制动力，还能控制两个驱动轮同步，防止刹车跑偏呢。所以啊，不管啥情况，都尽量带档踩刹车，等车快要停下的时候，再踩离合，退到空档，这样能防止灭车。我有一次着急赶路，路上车又多，频繁地刹车起步，就忘了带档刹车这回事，结果车差点就灭了，好在反应快，没出啥大问题，从那以后我可就记住这教训了。
还有这下坡，千万千万别空挡滑行！很多新手朋友为了图个驾驶乐趣，觉得空挡滑行能省油啥的，就这么干了。但其实啊，这样做特别危险，车辆会变得难以控制，尤其是空挡下滑的时候，刹车助力器都没辅助作用了，车速还会迅速加快，要是遇到紧急情况，根本来不及刹车。我之前就听说过一个事儿，有个司机下坡时空挡滑行，结果遇到个突然跑出来的小动物，他一紧张，刹车又不管用，直接就撞到路边护栏上了，人也受了伤。所以啊，下陡坡的时候，最好还是挂着档位行驶，再配合脚刹，稳稳当当的比啥都强。
开车的时候，咱们还得时刻留意脚刹的状况，防止刹车失灵。这可不是小事儿，关乎生命安全呢。我一般上路提速前，都会轻点一下脚刹，行驶时间长了也轻点一下，下坡前、接近路口道口前，都会习惯性地轻点一下。这么做能让我随时掌握脚刹的状况，一旦发现有啥异常，马上用减档和手刹减速停车，心里才踏实。大家可别嫌麻烦，这真的是个好习惯。
并线、倒车、入库的时候，一定要习惯看反光镜。我刚开始开车的时候，就不太注意这一点，有一回倒车，光看后面了，没注意到旁边突然开过来一辆车，差点就撞上了，吓得我出了一身冷汗。从那以后，我就特别注意看反光镜。在行进中变换车道，不仅要提前打方向灯警示后车，还得仔细观察两侧反光镜，看看后面有没有车紧跟，尤其是要驶入的车道有没有车。倒车和入库的时候，速度慢，可也不能大意，得保持怠速，控制好离合器，利用车辆自带的极低速度慢慢移动，同时不停地观察两侧反光镜，可千万别只看一边忽视另一边，不然很容易造成剐蹭。
要是遇到爆胎，可千万别慌！第一时间得沉住气，双手紧紧扶稳方向盘，千万别乱打方向。要是车辆出现偏移，可以稍微轻轻调整一下方向盘，尽量控制住车辆的运行轨迹。千万千万别采用紧急制动，得间歇性踩脚刹。要是速度不快，那就溜车让车辆自己慢慢停下。要是在高速上发生交通事故，那就更得注意了，第一时间按下双闪，然后车内人员要赶紧下车，退到高速护栏以外的安全地带，可千万别停留在车内，不然要是发生二次追尾，那后果简直不堪设想。如果车辆没有发生碰撞，别停车，直接把车开到应急车道上，开启双闪，摆好三脚架，再检查车内人员的伤势和车辆受损情况，然后再作进一步处理。
日常开车，多滑行、少刹车，对车对咱钱包都好。现在好多车型都有电喷技术，带档滑行的时候不喷油，在安全的前提下，提前松油门带档滑行，既能降低油耗，还能减少刹车片的磨损。频繁刹车不仅会让刹车片加速磨损，车上的乘客坐着也不舒服。我现在开车，老远看到红灯，就提前松油门带档滑行过去，到路口刚好车也慢下来了，还能省点油钱，多好。
最后啊，定期保养可千万别忘！平时开车，得按照规定的公里数去 4S 店保养，别心疼那点钱，也别觉得自己开车爱惜就不用按时保养。定期保养能让咱们及时了解车辆的运行状况和磨损情况，及时修理维护车辆，车不但能省油，还能保障乘车人的安全。而且啊，要是有完善的车辆保养记录，以后卖二手车的时候，还能多卖点钱呢。我之前有个朋友，就因为没按时保养，结果车在半路上出故障了，叫拖车又麻烦又费钱，最后还耽误了事儿，可后悔了。
好啦，宝子们，今天分享的这些开车小知识，大家都记住了没？觉得有用的话，就赶紧点赞关注，以后开车上路，肯定用得上。希望大家都能开开心心出门，平平安安回家～