原创 别以为机油尺随便看，维修师傅说，没那么简单呢
咱开车的朋友，对机油尺应该都不陌生。不过啊，你可别以为看机油尺就是简单地拔出来瞅一眼，维修师傅说了，里头学问大着呢！
我有一朋友，前阵子开车总觉得发动机声音不对，动力也好像差了些。他就想着先看看机油咋样，结果打开引擎盖，拔出机油尺，瞅了一眼，觉得机油看着还行啊，就没当回事。结果没开几天，车子直接趴窝了，拖到修理厂一看，原来是机油严重不足，发动机都磨损了。你瞧，这就是没正确看机油尺惹的祸。
咱先来说说为啥看机油尺不能马虎。机油，那可是发动机的 “血液” 啊，对发动机的正常运转起着至关重要的作用。机油不足，发动机各部件得不到充分润滑，磨损加剧，就像人身体里血液不够，器官运转都得出问题。要是机油太多呢，又会增加发动机的运行阻力，油耗升高不说，还可能导致发动机动力下降，严重的甚至会损坏发动机部件。所以，通过机油尺准确掌握机油量，对保护发动机、延长车子使用寿命太重要了。
那到底该咋正确看机油尺呢？这里面门道可不少。首先，停车的地方得讲究。一定要把车停在平坦的路面上，要是停在有坡度的地方，油底壳里的机油分布不均匀，测出来的机油量肯定不准。你想啊，要是车子歪着，机油都往一边流了，这时候看机油尺，能准吗？
停好车后，接着就是等。如果是热车状态，得等发动机冷却一段时间，至少等个 20 到 30 分钟吧。为啥要等呢？因为刚跑完车，机油还在发动机里各种飞溅，没完全回流到油底壳，这时候测机油量，往往会偏少。要是冷车，比如早上起来用车前，经过一晚上，机油都沉淀回油底壳了，这时候检查相对更准确些。
时间到了，咱就可以打开发动机舱找机油尺啦。机油尺一般都在发动机旁边，位置不难找，它上面通常有个明显的手拉环，很容易辨认。找到机油尺后，慢慢把它拔出来，这时候你会发现机油尺上沾满了机油。别着急看，先拿块干净的毛巾或者纸巾，把机油尺头部擦得干干净净的。为啥要擦呢？因为刚拔出来的机油尺上的机油，可能会干扰你判断实际的机油量。擦干净后，再把机油尺插回原位，注意啊，一定要插到底，然后再轻轻拔出来。
接下来就是关键的一步 —— 看机油尺。机油尺上一般都有两个刻度，一个是 MIN（下限），一个是 MAX（上限）。正常情况下，机油液位在这两个刻度之间就没问题。要是能在中间位置，那就更理想了，说明发动机里的机油量恰到好处。但要注意，看机油尺的时候，两面都得看。因为有时候机油在尺上附着不均匀，只看一面可能会误判。要是两面的机油液位不一样，那就以少的那面为准。
现在有些车更先进了，配备了电子机油尺，不用手动去拔尺查看，在仪表盘上就能看到机油状态。这种电子机油尺，显示的也是机油液位的上下限，正常范围同样是在中间或者中间偏上的位置。不过，就算是电子机油尺，也得留意查看，可别因为方便就忽视了。
除了看机油量，通过机油尺其实还能发现不少别的问题。比如说机油的颜色和状态。正常的机油颜色透亮，略带琥珀色。要是机油颜色变得很深，甚至发黑，那可能是机油该换了。还有啊，如果机油看起来像乳化了一样，呈乳白色，那就更得注意了，这可能是发动机进水了，问题可不小。
咱平常开车，最好养成定期查看机油尺的习惯。一般来说，一周检查一次就行。要是车子比较老旧，或者感觉发动机有异常，那就得多检查几次。而且，每次查看机油尺的时候，都得按正确方法来，可别偷懒。
所以啊，各位车主朋友，别再小看机油尺了。正确查看机油尺，时刻关注机油状况，能让咱们的爱车发动机保持良好状态，减少故障发生，开起来也更安心、更顺畅。希望大家都能掌握这看似简单却又很重要的技能，好好呵护自己的爱车。
好啦，今天关于机油尺的事儿就跟大家分享到这儿。要是你觉得这篇文章对你有帮助，就请动动你那发财的小手，给我点个赞、关注一下吧，愿你往后开车一路顺风，财源广进！