雷克萨斯ES旅行版渲染图曝光，若真的量产，可叫板奔驰E级旅行版_科技资讯_新闻资讯

雷克萨斯ES旅行版渲染图曝光，若真的量产，可叫板奔驰E级旅行版

创始人

2025-07-13 11:59:05

0次

如果雷克萨斯推出一款ES Sport Cross旅行车，或许能成为宝马 5 系旅行版、奔驰 E 级旅行车的强劲对手 —— 但可惜的是，这只是数字艺术家的想象。近日，设计师 Theophilus Chin 以全新雷克萨斯 ES 为基础，融合纯电车型 RZ 的设计元素，打造出一款旅行车渲染图，颜值惊艳却大概率不会量产。

插图：Theottle

外观上，这款假想的雷克萨斯ES Sport Cross 保留了 ES 的核心轮廓，却在尾部做出关键调整。车顶线条不再像轿车版那样下滑，而是保持平直延伸至车尾，搭配略微上翘的扰流鳍（替代传统尾翼），后挡风玻璃与侧窗无缝衔接，D 柱视觉上更纤细。

尾部沿用 ES 的纤细 LED 贯穿灯和 “鸭尾” 细节，但后保险杠线条更饱满，整体风格向电动化靠拢（参考 RZ 的简约风）。

轴距与轿车版一致，基于 TNGA-K 平台打造，确保后排空间不受影响，同时后备箱容积比轿车版大幅提升。

若量产，雷克萨斯ES Sport Cross有望搭载油电混动系统和纯电系统，其中顶配 ES 500e 版本采用双电机四驱系统，总输出功率为252千瓦/343马力，搭载75kWh 电池组，WLTP 续航约 530 公里（329 英里）。若推出燃油版，可能沿用 3.5L V6 或 2.5L 混动系统。

如果ES SportCross真的投入生产，它将与宝马i5旅行版和奔驰E级旅行车等高端旅行车展开竞争。但现实是，旅行车市场在全球范围内持续萎缩，尤其在 SUV 主导的中国、美国市场，历史上唯一的雷克萨斯旅行车 IS SportCross 仅存活一代便停产。因此，雷克萨斯目前似乎更专注于轿车和SUV，因此这款车型真正投入生产的可能性微乎其微。

Sport 车型 Cross 轿车动系统雷克萨斯旅行搭载线条叫板旅行车轿车版

上一篇：杭州库里南挑战传统豪车，技术视角解析极氪9X能否支撑百万售价？

下一篇：原创老司机总说 “超车看车头，会车看车尾”，你知道为啥不？弄懂了开车心里踏实多了

雷克萨斯ES旅行版渲染图曝光，若真的量产，可叫板奔驰E级旅行版

相关内容

最新资讯