那天在路口等红灯,旁边停着辆新手开的 SUV,车窗摇下来,那小伙子一个劲儿挠头,跟我念叨:“哥,我这刚提车没俩月,上次会车差点刮了,老司机都说让我记着‘超车看车头,会车看车尾’,可我咋琢磨都觉得这俩话像绕口令呢?”
我当时就乐了,这事儿啊,我刚开车那阵也犯迷糊。记得十年前第一次上高速,想超前面那辆大货车,打了转向灯刚把方向盘往前提了提,副驾的老叔 “啪” 一下就把我胳膊按住了:“你瞅啥呢?车头都没对齐就敢给油?”
后来才慢慢琢磨出点门道。就说超车吧,你想想,俩车并排跑的时候,你坐在自己车里,能看到的最直观的参照就是对方的车头。我去年在国道上超一辆面包车,刚开始觉得距离够了,可盯着它车头看了两秒,发现那车头好像有点往我这边偏 —— 后来才知道,那司机正低头调收音机呢。得亏我没猛给油,不然现在保险杠上估计还留着疤呢。
为啥非得盯着车头?其实是看两车的相对位置。你方向盘稍微动一点,车头的指向变化最明显。就像俩人走路要撞着了,你肯定先看对方肩膀往哪拐,一个道理。尤其碰到那种超长的半挂车,你车头要是没过它驾驶室一半,千万别急着并线,那时候司机的后视镜里可能根本瞅不见你,多悬啊。
再说说会车看车尾,这事儿我可有教训。前年冬天在山区走夜路,对面来个大灯晃得人睁不开眼的轿车,我赶紧往路边靠,心里还琢磨着距离够够的。谁知道 “噌” 一下,对方车尾甩过来的时候,后保险杠差点蹭着我后视镜。后来才反应过来,那路是个小弯道,他车头看着离得远,可车尾跟着弯道往外甩呢。
老司机常说 “车尾藏着鬼”,真不是吓唬人。你想啊,会车的时候双方都在动,车头错开了不代表就安全了。尤其是雨天,路面滑,有的司机打方向急了点,车尾容易往外摆。我表哥开货车的,他总说每次会车,直到看见对方后轮完全过了自己车头,才敢松那口气。
前阵子带侄女练车,她总问我:“叔,这些规矩记不住咋办?” 我就带她在停车场练了一下午。让她开着车慢慢超我的车,我站在车外喊:“现在看我车头,是不是觉得快撞上了?其实还有半米呢!” 等她真把这感觉摸透了,再上马路,打方向盘都稳当多了。
其实开车这事儿,就跟处朋友似的,得互相给个 “眼神”。你超人家车的时候,盯着车头判断距离;会车的时候,留点心看人家车尾会不会 “调皮”。这些老辈传下来的口诀,听着土,可都是实打实的经验。
我现在每次上高速,超完车并线前,还是会下意识瞟一眼被超车辆的车头,确认完全过了才敢动方向。不是不相信自己的技术,是见过太多因为抢那一秒钟出事的。开车图个啥?不就是平平安安出门,顺顺利利回家嘛。
说到底,这些口诀就像老中医的偏方,看着简单,管用。你要是也跟当初的我一样,对这些规矩犯迷糊,不如下次开车的时候特意留意留意,说不定琢磨着琢磨着,就豁然开朗了。
最后啊,要是觉得这些掏心窝子的话有点用,就动动发财小手点个赞,再关注一下,说不定哪天又能给你念叨点开车的实在嗑呢,祝你出门一路顺,钱包鼓鼓囊囊的哟。