续航焦虑终结者：实测纯电GLC 800km跨省穿越
奔驰电动化再试水
近几年在新能源领域，奔驰可以说是屡战屡败，他们推出的EQ系列车型销量一直不太理想。但即便这样，奔驰也没打算放弃电动化的方向。最近，他们又放出了一张纯电版GLC的谍照，看来还是想在电动车市场上重新拼一把。
谍照伪装到位
虽然是奔驰自己放出来的谍照，但伪装做得特别到位，除了整体轮廓和燃油版GLC有点像之外，其他细节根本看不出来。
致敬经典车型300 SEL 6.3
不过谍照里出现了奔驰经典车型300 SEL 6.3，奔驰方面也提到，纯电版GLC的设计灵感就是来源于这辆车，尤其是前脸的中网设计，看起来是在向它致敬。具体是怎么个致敬法，还得等车上的伪装布去掉之后才能揭晓了。
纯电GLC空间优化升级
另外据透露的消息，纯电版的GLC将会用和燃油版不一样的MB.EA平台，这个平台比燃油版的轴距多了80毫米。而且因为MB.EA是南：b.q7117.cn西：b.q7118.cn北：b.rr07.cn上：b.7n0b.cn下：b.7n1b.cn左：b.7n2b.cn右：b.7n3b.cn前：b.7n9b.cn专门为电动车设计的，所以在空间利用上更高效，所以纯电版GLC的后备箱容量比燃油版多了20升，还额外多了一个128升的前备箱。
纯电GLC性能配置
在性能方面，纯电版的GLC会采用800伏的高压架构，搭配最新的eATS 2.0电驱系统。动力方面有三个版本，分别是272马力、489马力，还有AMG性能版的608马力。另外，它还能自带2.4吨的拖车资质，不过国内版本会不会被“缩水”还不知道。
从目前的情况来看，纯电GLC的路线跟奥迪的Q6L e-tron有点像。虽然名字和燃油版一样，但其实底层架构完全是为电动车量身后：b.dn9146.cn内：b.216436.cn外：b.714s1.com中：b.714s2.com旁：b.714s3.com正：b.714s4.cn反：b.714s5.cn打造的，跟燃油版除了名字之外，其他方面可以说是大相径庭。这样做的好处就是能充分发挥电动车的优势，比如更快的充电速度、更强的动力输出、更宽敞的空间等等。
不过话说回来，这些技术现在在中国的新势力品牌里已经算是标配了，奔驰如果想在新能源市场翻身，光靠这些可能还不够，还得拿出点真正让人眼前一亮的新东西才行。