原创增程器噪音达90分贝！高速行驶中竟如坐在移动发电机房里！_科技资讯_新闻资讯

原创增程器噪音达90分贝！高速行驶中竟如坐在移动发电机房里！

创始人

2025-07-15 15:26:14

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最近，我亲自实测了一辆混动车的增程器噪音——结果高达90分贝！开高速时，车里嗡嗡响个不停，感觉就像被塞进一个移动的发动机房，震得耳朵发麻。这事儿真让人窝火：咱们买新能源车图的是安静舒适，但增程器的噪音反而成了新麻烦。厂家总吹嘘环保低噪，现实却啪啪打脸，这不是忽悠人吗？

先说说实测情况。我搞了个分贝仪，在市区开着还行，分贝不到70还算安静。可一上高速，增程器满负荷运转时，噪音就飙升到90分贝！这什么概念？打个比方，像是坐进一台轰鸣的发电机房里，还比不上电锯那么刺耳，但长时间戴着耳机都盖不住那股震动。高速行驶的振动和风声，更把它放大成了“噪声交响曲”，开车一两个小时下来，脑袋嗡嗡响，简直活受罪。作为车主，我琢磨着：宣传上说的“平稳静音”去哪了？纯电动车好歹没这毛病，混动却整出个噪音怪兽，值不值得买都该打个问号。

这事儿透着股讽刺味儿——环保旗号下的产品，噪音却比传统燃油车还夸张！增程器本是为了延长里程的“小助手”，可现在成了听觉污染源。厂家为啥不优化？估计是只顾着推销量，忽略了用户体验这一环。我调查了市面上几款主流混动车，类似问题不少，有的车主甚至抱怨噪音影响睡眠和健康。专家不说了嘛，超过85分贝长期暴露就可能损伤听力，这90分贝的量级，高速路上一路轰鸣，岂不是埋下个健康隐患？可别让环保口号变噪音借口！

这问题还激起争议：混动车的增程器是进步还是倒退？有人辩解说，这是里程焦虑的妥协，噪音是小代价。但说实在的，消费者掏腰包买舒适，就该物有所值。实测了90分贝的铁证在前，厂家们真该收收心——赶紧解决噪音问题，否则新能源车的美好蓝图恐成笑话。换你，会选择默默忍受，还是发声较劲？

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