比亚迪凭借技术鱼池战略、垂直整合及多品牌矩阵,从车企向全球新能源解决方案领导者迈进,核心竞争力体现在全栈自研、成本控制和工程师战略定力上。
多品牌矩阵覆盖全价格带与场景,王朝和海洋系列占2025年销量94.4%,腾势、方程豹、仰望分别瞄准不同高端市场,军舰系列补位差异化需求。
全产业链自主可控,90%以上核心部件自研自制,成本较同行低15%-35%,从上游锂矿、芯片到下游充电网络等全涵盖。
技术布局广泛,以“电动化+智能化”为核心,璇玑架构实现整车智能,天神之眼智驾全系标配,云辇智能车身控制适配多场景,还自研芯片摆脱外部依赖。
DiLink系统实现多场景穿透,涵盖人车、生活、社会层面。半自动化生产降本显著,单线成本为行业1/10。
全球化深入,海外工厂遍布8国,2025年出口前三为墨西哥、比利时、巴西,欧洲市占率突破6%。
场景拓展至“上天下海”,与大疆合作开发灵鸢系统,推进飞行汽车路线图,仰望U8实现水陆两用。
企业属性持续升级,从电池制造到整车企业,构建能源闭环,向其他车企授权技术。
2019-2024年销量和产能高速增长,近三年销售增速高于市场平均,市场份额提升,单车利润平稳,持续分红且股息率和现金分红率上升。营收稳健增长,现金流充裕,营业利润增长,资产负债率稳中有降。研发和销售费用持续增加。
王传福旗下公司权属清晰。发展历程历经四阶段,从追随者成为引领者,2003年因电池市场压力进军汽车行业,凭借技术、模式和战略优势成功立足,通过收购秦川汽车获取资质等。
业务战略以“低成本+极致性价比”为主线,历经起步期、成长期、爆发期。技术布局包括璇玑架构、DM技术、e平台、易四方、云辇系统、刀片电池、CTB技术等。
出海策略分四阶段,在8国设厂,针对不同市场有不同产品、渠道和促销策略,2025年出口增长快。支撑体系有研发体系、事业群拆分模式、半自动化生产、研究型企业家管理、全生态并购扩张、多元人才选用等。
前瞻布局包括灵鸢系统、飞行汽车、水陆两用汽车等。
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