燃油车也有智能化，2026款大众揽境开启预售
大众曾经是中国汽车市场上的领头羊，进入新能源时代之后影响力有所下滑，但整体的销量规模依然很大，因此大众在转型时也没有那么激进，在开发新能源车型的同时，也维持了旗下燃油车的更新换代，在消费者关注的智能化方面尤其是如此。
近日，新款大众揽境开启预售，预售价格为29.99-31.99万元，新车定位于中大型SUV，采用6座和7座布局，外观和内饰进行更新，智能化水平也有所提升，同时还提供了预定金3000抵6000等购车福利，可以说是比较有诚意的，那么这款车是否值得入手呢？
新款大众揽境是一款什么车？
大众揽境是大众在华的主力SUV车型之一，也是国内中大型SUV市场上的代表性车型之一，不过近些年来受到国产车型的冲击，影响力已经大不如前，那么这次的2026款新车怎么样呢？
新款大众首次采用双前脸设计策略，精准覆盖不同消费场景。两种前脸的主要区别在于中网内部结构的不同，拓境锋锐版本中网内部通过密集的点阵式结构进行填充，而且采用了亮色设计，驭风运动版则进行了熏黑处理，分别针对不同用户群体的审美观念。
与此同时，两种前脸均采用双横向日间行车灯，并且与大灯融合在一起，中间则是可发光大众LOGO，看上去有着比较高的辨识度。在颜值方面，大众揽境可能没有那么惊艳，但大气、沉稳而又不失科技感的气质，却能得到不少用户的认可。
车身侧面延续饱满的型面设计，贯穿式腰线从车头延伸至车尾，车窗镀铬饰条与车门底部的银色饰条形成层次感丰富的视觉效果。尾部采用全新贯穿式尾灯组，内部灯腔结构升级为3D立体光幕设计，点亮后呈现流动光效，中央发光LOGO与前脸形成统一，整体的设计感还是比较强的。
新车车身尺寸为5168mm×2002mm×1792mm，轴距达 2980mm，相比老款长度增加16mm，同时还提供了6座和7座两种座椅布局。6座版采用2+2+2布局，第二排配备独立电动座椅，支持多向调节与航空睡眠头枕，中央通道宽度达230mm，方便第三排乘客进出；7 座版采用2+3+2布局，第二排座椅可4/ 比例放倒，配合第三排5/5比例放倒功能，可形成纵深2.3米的纯平储物空间，后备箱容积最大扩展至2451L，满足家庭出行与商务装载的双重需求。
大众揽境内饰采用环抱式座舱设计，大面积软性皮革与Art Velours Eco面料覆盖中控台与门板，木纹饰板采用激光雕刻工艺。6座版第二排独立座椅配备8点位气动按摩功能，座椅表面采用菱形缝线工艺，搭配30色氛围灯与哈曼卡顿12扬声器音响系统，打造移动音乐厅般的视听体验。
智能座舱方面，新款大众揽境搭载10.25英寸全液晶仪表、15英寸2K中控屏以及11.6英寸副驾娱乐屏组成的三屏交互系统，支持裸眼3D导航与分屏显示功能，操作流畅度媲美主流消费电子设备。车机系统升级为CNS 3.0，集成CarPlay/CarLife 互联、语音控制功能以及AR-HUD 增强现实抬头显示，可将车速、导航等信息投射至前挡风玻璃，减少视线转移。副驾娱乐屏支持独立影音播放，主副驾可通过三指飞屏实现导航信息共享，提升长途出行的便利性。
辅助驾驶方面，新车全系标配IQ.Drive智驾管家，集成21项 ADAS功能，包含Travel Assist一键式辅助、Front Assist预碰撞安全系统、PLA 3.0智能泊车等常规辅助功能，同时部分高配车型还配备BSD盲点监测系统、RTA后方交通预警系统与Pre-Crash预碰撞保护系统，通过毫米波雷达与高清摄像头的融合感知，实现全场景安全防护。
动力系统表现如何？
虽然加入了大量的智能化设备，但从本质上来说，大众揽境依然是一款不折不扣的纯燃油车，因此传统的三大件依然是它最有优势的地方，那么这款车的实际表现怎么样呢？
作为本次改款的核心升级，大众揽境全系换装第五代EA888 2.0T发动机，最大功率达到了200kW，与现款车型相比提升了23.5%，同时全系车型均搭载7档湿式双离合变速箱，百公里综合油耗仅为8.33L，控制得还算不错，但需要注意的是，这款车需要加95号汽油。
与此同时，新车还标配适时四驱系统，搭载第六代博格华纳瀚德差速器，可智能分配动力，提升复杂路况适应性。底盘采用前麦弗逊后多连杆独立悬架组合，高配车型可选装DCC 动态底盘控制系统，实现悬架软硬调节，兼顾公路操控与轻度越野需求。
小结：新款大众揽境以双前脸设计、三屏智能座舱、第五代EA888发动机及 L2+级辅助驾驶系统，重新定义了中大型SUV的产品标准，在燃油版中大型SUV中具备了很强的竞争力，也补上了传统燃油车上常见的一些短板。目前的确是新能源时代，但这种经过改良的经典燃油车依然有比较大的生存空间，那么，你会选择这种全新的高性价比车型吗？