一汽解放｜澎湃“芯”动力引领商用车革命,传统能源与新能源双线突破
在新中国第一辆汽车诞生69周年之际，一汽解放于7月13日在其动力总成长春工厂举行“‘芯’动力·领未来”技术及产品发布会。解放智慧动力域GS280、GD300、ER260、EE270四款产品横空出世，涵盖油气与新能源两大领域，直击卡车司机最关心的油耗、寿命、可靠性等核心痛点。这场发布会不仅是一汽解放技术实力的集中展现，而且也是智慧动力域产品将硬件与软件深度融合，带来革命性的效率提升和用户体验。
油气动力域：热效率与寿命的双重突破
面对当下物流行业对经济性和可靠性的双重需求，一汽解放推出 GS280（低碳燃气）与GD300（低碳柴油）两款油/气动力域产品，以多项行业首创技术重新定义高效动力标准。
GS280由15升天然气发动机、T-shift变速箱、轻量化440桥和IPU域控软件平台构成。其天然气发动机采用超高压缩比燃烧技术，热效率达42.5%，比行业平均水平高出约3个百分点，这意味着在同样气耗下卡车能跑得更远。
同时整机B10寿命达到200万公里，变速箱整箱综合效率超98.5%，驱动桥综合效率98.1%，在域控软件方面，独有智能节气、智能维保、智能安全软件技术7项。
GD300则搭载了13升柴油发动机，创造了量产热效率突破50%的行业奇迹，这一数据已接近国际顶尖水平。针对柴油车后处理系统复杂、热管理油耗损失大的痛点，GD300的IPU域控平台突破8项软件技术，其中3项为行业首发。
为了支撑油气动力域产品量产上市，解放动力总成无锡、长春、大连三大智能工厂新增投资超过40亿元，重点做强智能制造，实现动力域产品高品质交付。
新能源动力域：电驱效率与极寒适应性创纪录
在电动化浪潮席卷商用车领域的当下，一汽解放同步推出 ER260（电驱桥）与EE270（电驱箱）两款纯电E平台动力域产品，在效率和极端工况适应性方面取得重大突破。
ER260以电驱桥为核心，采用高效油冷扁线电机技术，效率超90%的区间占比超过90%，系统综合效率达到90.6%。配合智能节能算法，实现百公里电耗领先行业5%以上，大幅降低运营成本。
EE270则创新性地采用电驱箱架构，通过双电机、双四挡动力解耦技术，将系统效率推至92%的行业巅峰。这款产品在重载爬坡时能保持稳定动力输出不溜坡，更在零下30℃的极寒环境中实现快速启车不限速，解决北方地区冬季电动卡车使用难题。
技术创新引领行业未来
此次发布的四款动力域产品，累计突破28项（油气）和20项（新能源）核心技术，其中多项为行业首发。这些成果已全面搭载J7、鹰途、JH6、J6V等主力车型，实现百公里电耗领先行业5%以上，关键总成B10寿命达到200万公里。为卡友提供实实在在的运营价值。
一汽解放董事长李胜在发布会上强调：“这些成果是对‘工欲善其事，必先利其器’的当代工业诠释。”从无锡、长春到大连智能工厂，一汽解放将实验室中的毫厘之争转化为200万公里的耐久承诺。
随着搭载新动力域的解放卡车轰鸣启程，商用车行业正式进入“域”时代。一汽解放正以“澎湃‘芯’动力、创领新征程”的信念，持续引领中国商用车行业向好向新发展，为实现汽车强国梦贡献力量。
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