有望再“闹海”？哪吒汽车母公司预招募重整意向投资人
哪吒汽车曾经是新能源电车行业中的一匹黑马，但在去年无奈遭遇停产的命运。今年6月，哪吒汽车母公司——合众新能源汽车股份有限公司破产重整一案被法院裁定受理。近日，该公司管理人在阿里资产平台发布公告，面向社会预招募重整意向投资人。扬子晚报紫牛新闻记者注意到，管理人表示，该公司拥有新能源乘用车“双资质”优势，同时停产时间较短产线设备可正常运转，且目前仍保留有管理团队与核心技术人员在内的400余名员工，因此有望在外部条件具备时迅速恢复生产。
拥有两处海外工厂，投资布局值得关注
合众新能源于2018年正式发布“哪吒”品牌，并交付了首款车型“哪吒N01”。截至目前，“哪吒”品牌汽车累计销量已超过46万辆，在2022年全年销量更是突破15万台。然而，该品牌从“闹海”到“闹心”，最终于2024年11月开始停产。
扬子晚报紫牛新闻记者获悉，嘉兴市中级人民法院于今年6月12日裁定受理合众新能源破产重整一案。6月18日，嘉兴中院将本案交桐乡市人民法院审理。为尽快推进合众新能源的破产重整进程，有效盘活资产，实现债务人资产价值最大化，充分识别和发挥公司资产的营运价值，该公司管理人面向社会预招募意向投资人，并发布公告。
管理人提供的信息显示，合众新能源成立于2014年10月，注册资本28.3亿余元，企业住所地位于浙江省桐乡市。
根据公告，截至5月1日，合众新能源的资产构成主要包括固定资产、机器设备、知识产权以及应收账款等项目。具体而言，固定资产涵盖了位于桐乡市经济开发区的一块面积为350亩的工业用地。机器设备方面，包括了车间内的生产线集成设备、生产模具及工装、运输工具、实验设备等。在知识产权方面，公司拥有自主开发的软件产品及注册商标“哪吒汽车”等。
合众新能源的对外投资布局也值得关注。记者了解到，合众新能源在江西宜春和广西南宁投资有两处生产基地。其中，江西宜春生产基地2022年投产，是该公司继浙江桐乡工厂后的第二座自建生产基地，年产能10万辆，是一座采用工业4.0标准建立的“全生态智慧工厂”。广西南宁生产基地该公司占股85.29%，年产能同样为10万辆，定位为出口KD件基地。此外，合众新能源还投资建设有泰国工厂、印尼工厂，以及安徽桐城、凤台、凤阳三个零部件工厂。
管理人：具备外部条件时能迅速复产
“合众新能源拥有新能源乘用车‘双资质’和具有行业竞争力的‘核心技术’优势。”管理人介绍，“哪吒”品牌先后推出多款车型，产品线覆盖8万元至20万元的价格区间，可满足不同消费者的需求。
管理人表示，目前其已委托相关机构对合众新能源的资产进行审计和评估，具体财产状况以最终结论为准。
扬子晚报紫牛新闻记者看到，对于意向投资人资格条件，公告中作出了明确要求。同时，具备相关条件，且愿意在重整投资人选定之前为合众新能源复工复产提供资金支持、并承诺未来转为重整投资对价的，将被优先考虑。
两个或两个以上的意向投资人可以组成联合体参与本次招募，但须以一个整体的意向投资人身份参与。拟报名的意向投资人应于7月30日17时前向管理人提交报名材料。
对于哪吒汽车未来的复产前景，管理人持乐观态度。其表示，合众新能源于2024年11月开始停产，停业时间较短。“目前产线设备运转正常，仍然保留包括管理团队与核心技术人员在内的400余名员工。在外部条件具备时能够迅速恢复生产，且能有效维护原有的市场资源、行业地位和竞争优势。
记者从阿里资产方面获悉，该平台每年服务全国各地法院、超4200家金融机构、超3800家政企机构、超3亿消费者。自2012年起实行网拍等资产处置，已稳定运行超10年，助力特殊资产透明高效地数字化处置。
扬子晚报/紫牛新闻记者 万承源
校对 陶善工