直面硬钢热销车，风云T8有望成为混动车目前最好的一款车
今年年初，定位为“10万级5+2座超级电混SUV”的奇瑞风云T8重磅上市。凭借更长、更强、更实用、更安全的四大核心优势，聚焦混动车目前最好的一款车的奇瑞风云T8不但上市即火爆，还在一场以“混动王者 国民标杆”为主题的试驾活动中，直面硬钢市场热销的吉利星舰7和比亚迪宋Pro新能源。
（奇瑞风云T8）
为了“实测出真知”，将风云T8最真实的产品实力展现出来，以“混动王者 国民标杆”为主题的试驾活动推出了场地和道路试驾两个环节。场地试驾包含了麋鹿测试、零百加速、百公里制动以及爬坡科目，以此检验车辆在极限状态下的性能表现。值得一提的是，在麋鹿环节中，场地还完全按照西班牙KM77国际标准布置；试驾路线不仅包含了城市、高速、国道和非铺装路面，总行驶里程超过70公里，参与者不仅可以体验风云T8的日常驾驶感受，而且也能对车辆的舒适性和能耗表现有一个更加直观的了解。
风云T8表现如何？试驾过程中，风云T8、吉利星舰7和比亚迪宋Pro新能源三款车都展现出了不俗的动力表现，但奇瑞风云T8凭借更加扎实的底盘以及更精准的转向，在快速变向环节中更以60km/h的通过成绩脱颖而出。此外，尽管风云T8、吉利星舰7和比亚迪宋Pro新能源三车都采用了前麦弗逊+后多连杆的底盘结构，但风云T8的悬架侧倾刚度更强，能承受最高0.92g的侧向加速度，而且它的转向系统采用了铝制环抱一体式转向节，因此转弯更稳定。值得一提的是，得益于同级唯一涡轮增压发动机+无级超级电混DHT的超强鲲鹏超能电混CDM5.0系统，风云T8还拿出了高达265kW的系统综合功率，高达530N·m的综合扭矩，在0~100km加速中更是加入了7秒级俱乐部，远超运动型轿车。
（奇瑞风云T8）
作为「5+2座超级电混SUV」，有望成为混动车目前最好的一款车的风云T8在实际道路驾驶中可以用“好开超省”四个字概括。不得不说，通过风云T8，奇瑞汽车再次将“反向虚标”刻进了骨子里。