驾驶位放正中间，赛道冠军基因，真正的驾驶者之车！_科技资讯_新闻资讯

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2025-07-18 13:20:42

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在2025年古德伍德速度节上，Lanzante发布了全新超跑95-59。该车名称源自1995年勒芒24小时耐力赛中夺冠的#59号迈凯伦F1 GTR，以此纪念其胜利30周年。

95-59基于迈凯伦底盘打造，采用中置引擎布局，搭载迈凯伦4.0升双涡轮增压V8发动机，经调校后输出862马力，扭矩达880牛・米。动力通过七速双离合自动变速箱传递至后轮，未配备混合动力系统。

车身设计由前迈凯伦设计师Paul Howse主导，采用定制碳纤维车身，整体造型可见720S/750S的设计基因。

车身融入“空气路径”设计，与早期迈凯伦车型风格相似，配备镂空大灯、纤细LED尾灯，尾部有喷气式钛合金排气管，安装于主动后翼下方。

该车采用独特的三座布局，驾驶员座椅位于中央。为方便进入中央驾驶位，配备带集成玻璃车顶面板的剪刀门。车内提供前备箱储物空间，75 升油箱可支持较长距离行驶。

底盘基于迈凯伦碳纤维单体壳改进而来，该结构也用于迈凯伦P1、Senna、720S、765LT和750S等车型。轴距保持2670毫米，车身长度4574毫米，略大于750S，稍短于P1。

95-59可选装LM30套件，包含锻造铝合金轮毂、因科镍合金排气头段、钛合金尾管及车身固定件，以及镀金隔热罩。该套件可减重20公斤，使车重目标达到1250公斤，功率重量比达每吨700马力，超过P1。

新车将限量生产59台，起售价为102万英镑。这一价格低于迈凯伦W1旗舰车型的210万美元，也低于大多数二手P1（150万至250万美元）。Lanzante强调，依托其赛车运动经验，95-59在拥车方面具有成本效益且易于维护。

设计套件车型车身布局中央底盘赛道迈凯伦钛合金驾驶位碳纤维 Paul