原创 深度解析年检，让电车陪伴你更久更安心
朋友们，现在开电车的人越来越多了，那电车年检这事，大家都清楚不？今天咱就好好唠唠，怎么通过年检，让咱的电车既能用得久，又能开得安全。
就说我邻居小李吧，前阵子他那开了 6 年的电车要年检了，他一开始心里可没底了，到处打听该咋办。其实啊，现在电车年检有不少门道呢，咱得好好研究研究。
咱先来说说年检周期。现在的政策是，非营运的新能源车，前 6 年是免上线检测的，不过每 2 年还是得申领免检电子标。等到第 6 年和第 10 年，就得上线检测了。但要是你的车是营转非，或者出厂超过 10 年，又或者行驶里程超 60 万公里了，那规定可就不一样啦。像小李的车，正好第 6 年，就得去上线检测了。
年检都检些啥呢？这可不少。先说安全方面，刹车性能得重点检查，制动力差值得≤30%，底盘也得保证完整性。对电车来说，三电系统的检测很关键。电池包的气密性得好，电机的绝缘电阻值也得达标。还有环保方面，充电口兼容性得测试，得能适配公共快充桩。到了第 10 年检测，还得看电池衰减情况，续航里程得≥出厂标定的 70%，高压安全方面，绝缘监测装置得有效，车身结构也得检查有没有事故修复痕迹，特别是电池区域。
年检前，咱得做好准备。像轮胎，花纹深度得≥1.6 毫米，还不能私自改装尺寸。灯光也得全正常亮起，色温不能超过 6000K。还有，千万别私自改装电池、电机，低速行人警示音也别取消了，不然年检肯定过不了。对了，年检前得把交通违法记录都处理了，交强险保单也得在有效期内。
去年检的时候，最好在交管 12123 APP 上提前预约，这样能省不少排队的时间。到了检测站，先把材料都准备好交给工作人员，然后就等着检查了。要是检测站提出一些不合理的要求，比如让你换雨刷、刹车片这些易损件，你要是觉得没必要，可别轻易答应，可以拒绝甚至投诉。
年检完了，要是通过了，那就皆大欢喜，拿到年检合格标识，继续放心开车。要是没通过，也别慌，按照要求把车辆维护好，再去复检，直到通过为止。
总之，电车年检是保障我们出行安全的重要环节，大家一定要重视起来。希望大家都能顺利通过年检，让自己的电车一直保持良好状态。要是觉得这篇文章有用，就请动动发财小手点赞关注吧，祝大家都能出行平安，财运亨通！