路特斯调校打破"不可能三角"？银河A7德国研发中心解密！
7月21日，吉利首次向全球公开其德国研发中心的研发进展，同步揭晓了旗下家用混动轿车——银河A7的核心调校技术。这款定位家用的混动车型，通过一项名为"动态平衡调校系统"的技术突破，在空间、能耗与操控稳定性之间找到了新的平衡点，传统认知中难以兼顾的"不可能三角"，正被重新改写。
为深化动态品质开发，吉利德国研发中心的路特斯工程团队与国内底盘调校专家构建了跨国协作体系。基于全域AI大模型的虚拟仿真平台，团队对银河A7进行了覆盖全球200余种典型路况的数字建模，包括纽博格林北环赛道、瑞典冰雪路面、印度非铺装道路等极端场景。通过12万次迭代计算优化悬挂阻尼曲线，结合实车验证数据反向修正模型参数，最终实现虚拟调校与物理测试的误差率控制在1.7%以内。这种“数字孪生+实车验证”的双轨开发模式，使车辆在操控极限与舒适性之间找到最优解，麋鹿测试成绩达78km/h（较同级平均水平提升6%），湿地60-0km/h制动距离缩短至37.2米，同时保持了CLTC工况下2.67L/100km的馈电油耗表现。
吉利银河A7的卓越表现，核心支撑源于其搭载的GEA全球智能新能源架构。这一架构从底层逻辑重构了车辆性能开发标准，使整车安全、动态舒适性及车身稳定控制等关键指标均达到行业标杆水准。其中，吉利自主研发的“心跳拟合技术”通过生物力学算法，将车辆动态响应与人体感知系统精准匹配，实现了“起伏不晕车”（纵向加速度波动降低42%）、“滤震不心烦”（40-60km/h连续颠簸路段振动衰减率提升35%）、“过坎不生硬”（单轮压坎冲击能量吸收效率达89%）、“刹车不点头”（1g制动工况俯仰角控制精度±0.3°）四大核心体验突破。
空间方面，银河A7延续了吉利在家用轿车领域的优势。车身尺寸4918mm×1905mm×1495mm，轴距2845mm，后排腿部空间达950mm，膝部空间132mm，搭配1405mm×262mm的纯平地板，三人并排乘坐更从容。后备箱常规容积535L，扩展后可至988L，婴儿车、露营装备等大件物品轻松装入；车内28处储物空间覆盖日常使用场景，便利性进一步提升。
从德国研发中心的技术沉淀，到实际路测的数据验证，银河A7以"动态平衡调校系统"为核心，在空间、能耗、操控三方面实现了协同优化。这一技术突破不仅重新定义了家用轿车的性能标准，更展现了吉利通过全球资源整合推动技术落地的能力。