原创 吉利银河A7起步预售9.78万，瞄准比亚迪基本盘？雷神混动有点东西
吉利银河A7起步预售9.78万，瞄准比亚迪基本盘？雷神混动有点东西
在国内的汽车消费市场，现在确实不缺乏一些国产的高端豪华产品，但真正去大街上仔细看，其实还是10万级别左右的产品更容易走量，毕竟大多数的工薪阶层消费者购车资金没有那么充裕。这种情况下10万级别的家用轿车就是必争之地，几乎每一家合资品牌或者自主品牌都有这方面的招牌产品。吉利银河A7也是瞄准了这个价格区间而来，最近已经开启了预售。
而且新增的入门版本预售价格已经控制到9.78万，这看起来就非常有意思了，要知道比亚迪秦L那款车型起步9.98万。而现在吉利银河这款车型的预售价已经更低一些，要知道正式上市的官方指导价还会进一步下探，甚至完全有可能把门槛拉低到8万多的水平，那这款车的问世确实会直接瞄准比亚迪的基本盘。
特别是从尺寸定位来看，这款吉利银河A7反而还更大一些，同样是定位中型车的情况下，该车型长度超过4.9米，宽度超1.9米，而且轴距2845mm，轴距表现就是很主流的中型b级车水平了，而比亚迪秦L那款车型轴距2790mm，这样对比的话，吉利银河A7确实是有后发设计的优势。
而外观造型设计是很传统的类型，这款车本身定位新能源，但是并没有采用太多新能源车的那种感觉，就比如车头前脸采用了直来直去的灯光效果，车身侧面甚至还保留了传统的门把手。尾部也是很简单的贯穿线条尾灯。再加上标准的传统三厢轿车身材，后排的空间利用率是比较高的。
当然在这个价格区间里，内饰部分肯定要控制成本，就比如新增的低配版本已经换上了小尺寸14.6英寸屏幕，而主力版本搭载的是15.4英寸的2.5k分辨率大屏，质感看起来就不一样。不过至少全系都有4g网络互联以及ota升级，即便选择低配入门版本，基础的智能化需求也没问题。
在价格定位亲民路线的情况下，这款吉利银河A7全系都是搭载了雷神混动系统，1.5L自然吸气发动机输出112马力看起来并不强，但是和比亚迪的思路一样，这台发动机也是纯粹追求热效率的。另外搭配有238马力电动机的情况下，这款车的综合性能表现已经挺强了，零百加速成绩可以做到7.1秒，这其实比一些传统的纯燃油2.0t版本车型还要快。
那如果对这款车比较感兴趣，看来看去其实更推荐中配版本，因为低配虽然拉低了价格，但70公里的纯电续航能力是有点鸡肋，上升到中配11.38万预售价的版本就有150公里纯电续航，日常的短途上下班出行场景会舒服很多。
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