原创 想买电动车的可以笑了！9月前后是捡漏黄金期，行内人揭秘4大原因
2025年，电动车管理迎来最近5年的最大变化，从9月1日起，电动车新国标即将全面实施，对电动车的配置与设计提出了新的要求，而且新规正式实施以后，只允许生产符合新标准的车型，旧标准车型也将在12月1日禁止销售。想买电动车的车主迎来了历史性的机遇，9月前后将是捡漏的黄金期， 行内人揭秘4大原因。
9月前后新旧国标车双重供应，选择更自由
从9月1日起，新国标正式实施后，只允许生产新国标车型，这意味着在9月的前后，首次出现了新国标车型与旧国标车型的重叠供应期，这对用户来说，将获得更自由的选择。
目前各大品牌的生产线已经做了调整，9月前后，符合新国标标准的车型将会大量上市，可以说代表着未来的技术方向。
当然了，在12月1日之前，原来的旧国标车型也可以继续销售，这些车型经过市场的长期检验，技术稳定且价格进入了下行通道。关键是现在购买，仍然可以继续使用至自然淘汰。
既可以买新国标车，也可以买旧国标车，9月前后对车主来说拥有更多的选择，买到自己更心仪的车型。
旧国标车型清仓处理，价格大跳水
旧国标车型已经进入了最后的销售过渡期，12月1日之前，需要完成库存的清理，因为之后将会禁止销售，而且销售以后也可能会导致无法上牌照，无法上路行驶。
目前只有几个月的时间，各大品牌早已开启了价格战，雅迪、爱玛、台岭不再观望，开始启动大规模的促销，很多车型降价20%~30%，个别库存压力大的车型甚至出现半价出售。
经销商的库存压力更大，在政策大限到来之前，他们不得不让利换量，目前就国标车型的价格已经出现大小水，而且当前正在以旧换新的行动中，还可以领取国家补贴，现在买车价格已经很实惠。
大品牌库存已告急，热门车型批量下架
需要注意的是，经过几个月的清库存，目前一线大品牌的库存已经告急，特别是热门车型，在网络电商平台，出现了批量下架的情况。
搜索网络电商平台，发现雅迪、爱玛、台铃等头部品牌，只有几款电动自行车在销售，询问客服告知目前库存不足，可以看出头部品牌的热销车型已经清仓完毕。
随着时间的推移，市场上供应的旧国标车种类会越来越少，所以要购买旧国标车型的车主，可以考虑在就业前后入手了，出售完了可能会出现买不到的情况。
新旧车型对比，按需选择要购车型
9月前后既能买到新国标车型，也可以买到旧国标车型，那么到底是选择哪种更好呢？可以根据自己的实际需求来选择。
旧国标车型的优势已经非常明显，这种车辆经过了几年的使用，经受住了市场的考验，稳定性能高，故障率相对比较低，而且也完全能够满足日常通勤的需求，同时目前各品牌都在清仓处理，价格优势明显。
最关键的是，工信部已经明确，只要能够上正式号牌的旧国标车型，在新国标标准实施以后，这类车辆可以继续上路，不会被淘汰。
新国标车型采用了全新的技术，而且一些配置进行了优化与调整，比如拆除了脚蹬子、安装后视镜，这些让电动车变得更加实用，性能的上限更高，安全标准更严格。
不过需要注意的是，新国标车型的价格可能会偏高，新品存在一定的溢价，这个要有心理准备。
总结
想要买电动车的车主可以笑了，从9月起，新国标标准实施以后，9月前后进入电动车选购的黄金时期，不仅有更多的车型可以选择，而且旧国标车价格已经接近冰点，目前选择拥有超高的性价比，不过选择哪种车型，还是要根据自己的实际需求来决定。
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