当10万级燃油SUV市场还在“堆配置还是省成本”之间纠结时,吉利第四代博越L用一组实在数据撕开了新口子,以“限时9.29万元起”的售价,叠加至高1.5万元换购补贴,把“智能+实用”的标签焊在了10万级市场。
第四代博越L的智能座舱被称作“燃油车天花板”,底气来自硬件和交互的双重升级。其搭载的Flyme Auto车机系统,依托7nm製程的龍鹰一号芯片(算力是主流8155芯片的2倍),配合16G+128G超大存储组合,操作流畅度接近旗舰手机。更接地气的是,这套系统真能“听懂人话”:四音区语音交互支持20种方言识别,不管是老人说方言还是孩子喊指令,都能快速响应。中高配车型还配备了15.4英寸2.5K中控屏,以及L2级组合辅助驾驶(含全速域自适应巡航、车道居中保持等16项功能),覆盖了家庭用户最常用的智能场景——导航时语音控制调音量、高速上自动跟车、停车时辅助打方向,这些功能不再是新能源车的“专属”。
第四代博越L的设计走的是“东方美学”路线。车头2.4米长的鎏光星河贯穿灯,搭配16道直瀑式“百川归海”格栅,晚上点亮后辨识度拉满;车身可选出云青、云梦蓝等5种配色,灵感源自《富春山居图》,漆面用了6μm矿物颗粒与6层喷涂工艺,摸起来细腻有质感。
新车基于CMA全球豪华架构打造,提供两种动力选择:1.5TD+7DCT版本最大功率133kW,峰值扭矩290N·m,综合油耗6.85L/100km;2.0TD+7DCT版本更猛,百公里加速7.4秒,且支持92号汽油。其中2.0T车型还搭载了星睿AI云动力模型,能学习用户驾驶习惯,动态调整油门响应和换挡逻辑,开久了会有“越开越顺手”的默契感。
对于预算10万左右、注重家用属性的用户来说,第四代博越L用“好看(设计)、好开(动力)、好智能(车机)”的综合表现,重新定义了10万级燃油SUV的价值标准——不是“凑合用”,而是“用得舒服、用得聪明”。
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