自动驾驶任重道远
时刻保持警觉！ 平姐姐摄于毛里求斯国家野生动物园
今日发布的针对各大新能源车自动驾驶功能在高速公路上行驶进行测评的结果震动了全社会——基本上我所在的各种群都有人在转发这个内容。因为从实测结果来看，除了特斯拉3与X能够在6种情况下正确处理了5种情况，其它车辆（主要是国产车）能够正确处理的情况不超过3个！有个别的车辆甚至全军覆没，一个情况也没处理对。
这样的数据实在太令人震惊了，毕竟太多的新能源车都在推销自己的自动驾驶功能。更加可怕的是，从法律上来讲，自动驾驶发现问题但处理不了，将驾驶权力转交给人工的时间只有0.1秒！在这么短的时间内，基本上任何人如果不是凭借运气，是根本不可能反应过来的。所以，想想那位开着小米自动驾驶功能在高速上最终失去生命的女大学生，实在令人痛惜。
另一个结论则更可怕，如果在高速上车辆品种相对较少，且很少出现乱窜的行人等情况下，自动驾驶都犯了那么多的错，那么在真实的城市道路上驾驶，老实说，尤其是在中国的道路上，尤其是在小城镇上，自动驾驶带来的安全问题只会更多。
当然，这回特斯拉算是大出了一把风头，马斯克认为，之所以特斯拉有一个问题没处理好，是因为法律禁止数据出境，所以特斯拉在没有中国当地训练数据的情况下，取得了超过中国同行的最高成就。特斯拉将添加来自世界模拟器和测试轨道的数据 ，以实现解决6个问题的能力。随后陶琳也表态：安全问题无上限。
确实，这话说得漂亮。自动驾驶应当是造福人类的，而不是随时要了人命的不可预测的凶器。安全问题怎么重视都不过分，更不要就为了节省造车成本而弄虚做假的行为了。所以，再次告诫所有的朋友，生命属于我们仅有一次，对自动驾驶可以依靠，但绝不能百分百地依赖，尤其是在当下。
说回市场，感觉上证指数今日有点力不从心了。从两个数据来看，A股的资金面确实有点紧张。一个是，今日南下资金净买入量再次冲上200亿元，这个量还是相当大的。另一个则是，6月份以来，债券型基金的规模持续下降，据媒体报道，本周基金大量卖债，累计卖出各类债券超过2000亿元，甚至还出现了单日卖出规模就近千亿元的纪录。赎回量也创出了自去年9月24日以来的最大单日赎回纪录。事实上，整个7月份，大额赎回债券基金的公告有所增多。
这说明，一些资金已经开始搬家了，而这个搬家并非是从银行搬到证券市场，而是投资者将钱从一个口袋转到另一个口袋。当然，投资者的反应是最灵敏的，看到股市向好就会资金搬家，到市场已经非常高涨的时刻，才会有居民储蓄向股市转移的可能。
今日市场在上交所副总经理王泊在科创板开市6周年会议上表态要试点更多创新制度后开始放量上攻，收市时科创板指数大涨2.07%，其中的芯片板块成为市场上的亮点。
可以说，在各种反内卷的措施中，最有效的办法就是你的产品科技含量高，创新能力强，所以，好企业一定是科技推动型的，而不是营销推动的。长期来看，科技企业拥有最强的生命力，加上当今可以借助人工智能这个有力的武器，加快科技创新的速度，所以，哪怕没有短线的题材，科技股都是值得配置的资产，关键是投资者要选好标的。选不好的则可以选择一些细分行业的基金，将科技含量高的行业内相对优质的企业一把抓在手中。