示界06这款SUV,充分整合了东风集团和Stellantis集团的优势资源,包括东风集团的电动技术和智能技术以及标致雪铁龙深厚的底盘调校能力和经验,展现出“中国电动、法式驾控”的特殊差异化竞争力,给人留下了深刻印象。
吉利银河E5这款SUV,依托于吉利汽车的造车技术,是吉利银河系列的重要车型,自身的实力也很强。该车采用了CTB电池车身一体化技术,前后轴荷比达到了50:50,整车重心更低,过弯更稳定。
这么来看的话,示界06和银河E5都在操控性方面有着很高的造诣,当示界06遇到银河E5,谁能技高一筹?
双车
外观设计是一件很主观的事情,有人喜欢阳春白雪,也有人喜欢下里巴人,这东西见仁见智。在我看来,这两款车的外观设计都很优秀,都能够体现出不错的时尚感和运动感,很容易获得消费者的青睐。当然,“颜值在线”只是成功的第一步,这样不至于在第一轮就被刷下去,想要走得更长远,还要看产品力和价格之间的平衡关系。
接下来,我们就选择售价12.58万元的示界06 520km车型和售价13.38万元的银河E5 530km 探索+版来进行横向对比,看看谁的整体实力更强。
示界06
银河E5
价格方面,示界06更有优势,它要比银河E5的售价低了8000元,综合优惠后限时先享价最低能到10.88万元。
银河E5购车可享6000元的置换补贴,换购车主的价格可以做到12.78万元。
如果你对购车价格有着严格限制的话,可以重点考虑一下示界06,对价格不敏感的话,这两款车型都可以考虑一下。
双车
尺寸方面,示界06的长宽高分别为4670*1900*1617mm,轴距为2775mm,定位紧凑型SUV;银河E5的长宽高分别为4615*1901*1670mm,轴距为2750mm,也是一辆紧凑型SUV。通过对比来看,示界06在长度和轴距方面更有优势,银河E5在高度方面更有优势。从家用属性来看,长度和轴距都影响车内空间表现,这方面还是示界06更强一些。
动力方面,示界06的电动机拥有218马力/310牛·米的账面数据,6.9秒破百;银河E5的电动机拥有218马力/320牛·米的账面数据,也是6.9秒破百。从动力方面来看,这两款车可谓不分伯仲,都拥有很充沛的动力输出。
示界06
银河E5
续航方面,示界06配备了62.36kWh的磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航里程为520km,电池支持快充模式(0.47小时)和3.3kW对外交流放电。银河E5配备了60.22kWh的磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航里程为530km,电池支持快充模式(0.33小时)和3.3kW对外交流放电。
通过对比来看,这两款车的续航里程十分接近,不过银河E5的快充时间更短一些,而示界06的电池采用了锂枝晶自修复技术,可实现超过2000次的超长循环寿命,相当于整车使用时间超过20年。
示界06
银河E5
内饰方面,示界06配备了10.25英寸液晶仪表盘和14.6英寸中控屏幕,HEDMOS OS系统支持高德地图、双区域语音识别控制、CarPlay、HUAWEI HiCar、Carlink、车联网、手机APP远程功能和OTA升级等;银河E5配备了10.2英寸液晶仪表盘和15.4英寸中控屏幕,Flyme Auto系统支持卫星导航、双区域语音识别控制、Flyme link、手机APP远程功能、车联网和OTA升级等。
这两款车的功能都很丰富,不过示界06可以兼容更多智能手机生态,包括苹果系统、鸿蒙系统和安卓系统等。另外,在配置方面,示界06也更齐全一些,包括车内香氛装置、外后视镜倒车自动下翻、主驾座椅记忆等。
辅助驾驶方面,这两款车都支持L2级智驾和自适应巡航。
示界06
银河E5
空间和座椅方面,这两款车都可以给好评,后排腿部空间都很宽敞,后排地板都很平整,而且座椅内部填充柔软,具有很高的乘坐舒适性,不过示界06的后排两侧坐垫进行了加长,对大腿的支撑更到位,而银河E5的后排靠背支持调节功能,只能说这两个品牌对舒适性的诠释和理解有所区别。另外,这两款车的前排座椅都支持加热/通风功能。
底盘方面,这两款车都采用了前麦弗逊+后多连杆的悬架结构,示界06采用了CLDR大师级底盘调校,保留了法式底盘操控基因,而且完成了中汽中心零晕智控挑战,精准锚定新能源车导致晕眩的痛点。银河E5的悬架调校由吉利自主完成,主观感受上有点偏软,支撑性不是很好。
示界06
银河E5
后备箱方面,示界06的后备箱造型规整,容积为413L,放倒后排座椅可拓展到1806L。银河E5的后备箱两侧有“鼓包”,造型不算规整,容积为461L,放倒后排座椅可拓展到1877L。在容积方面,银河E5更有优势,但它的后备箱却不及示界06规整,而且后排座椅放倒后不及示界06平整,可以说这两款车的后备箱空间各有千秋。
写在最后:
综合来看,这两款车的产品力都很不错,但价格才是最大的“诚意”,示界06的价格更低、尺寸更大、配置更丰富、功能更全面,还采用了CLDR大师级底盘调校,保留了法系车的底盘操控基因,我觉得还是示界06技高一筹。最后,对于示界06和银河E5,您有什么看法?