【布加迪：新时代】V16引擎斜置+3D打印悬挂！布加迪Tourbillon底盘架构解析_科技资讯_新闻资讯

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2025-07-27 03:18:54

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V16引擎斜置+3D打印悬挂！布加迪Tourbillon底盘架构解析

当传统超跑还在为减重绞尽脑汁时，布加迪Tourbillon用一套颠覆性的底盘架构重新定义了混动超跑的可能性。最新发布的《布加迪：新时代》纪录片第9集，首次曝光了这台V16混动猛兽的工程奥秘——从斜置引擎到贯穿车身的文丘里隧道，每个设计都在挑战物理极限。

没有传动轴的混动系统

Tourbillon最革命性的改变在于动力布局：

这种布局让车身中部得以构建长达1.8米的文丘里隧道，其产生的下压力比传统尾翼高出40%，却不会增加风阻。布加迪CEO Mate Rimac透露："这让我们在极速时无需升起尾翼也能保持稳定。"

3D打印的"骨骼精奇"

Tourbillon的悬挂系统堪称艺术品：

就连标志性的马蹄形中网也被重新设计——内部隐藏着三套独立散热系统，分别服务于前电机、电池组和V16引擎。这种"功能美学"让Tourbillon的迎风面积比Chiron减少12%，却实现了更好的冷却效率。

性能怪兽的哲学

"Tourbillon（陀飞轮）这个名字绝非偶然，"Rimac强调，"就像精密腕表每个零件都相互关联，这台车的每个设计决策都必须服务于整体。"从斜置引擎的7度倾角到3D打印悬挂的微观结构，布加迪用这套底盘证明：在电动化时代，传统超跑厂商依然能重新发明轮子。

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