斑马智行发布端侧多模态大模型方案
7月27日，在2025世界人工智能大会期间，斑马智行联合通义及高通首发端侧多模态大模型解决方案。“这是基于高通8397平台的端侧多模态大模型解决方案，可以通过纯车端方式实现智能座舱90%的‘感知-决策-执行’服务闭环。”斑马智行首席技术官司罗介绍，基于该方案的端侧原生智能体可以进行多模态意图感知理解和交互，实现了从“指令接受者”到“对话参与者”的代际升级。
上证报中国证券网讯（陈铭 记者 谭镕）7月27日，在2025世界人工智能大会期间，斑马智行联合通义及高通首发端侧多模态大模型解决方案。“这是基于高通8397平台的端侧多模态大模型解决方案，可以通过纯车端方式实现智能座舱90%的‘感知-决策-执行’服务闭环。”斑马智行首席技术官司罗介绍，基于该方案的端侧原生智能体可以进行多模态意图感知理解和交互，实现了从“指令接受者”到“对话参与者”的代际升级。
在斑马智行展台上，用户可以在搭载元神AI的智己实车上，轻松唤起本地生活Agent，从提出点咖啡需求，到选择规格/口味并最终下单支付，全程通过自然对话方式进行，服务体验流畅度甚至超过手机操作。
据了解，本地生活Agent是今年4月斑马智行发布的交互智能体“一箭十星”之一。通过云上大模型+端侧语音能力，元神AI基于出行场景重构饿了么外卖服务，目前已经在全新智己L6上搭载上市。
司罗介绍，“这次三方联合发布的端侧多模态大模型解决方案，采用端侧部署模式，能够让用户对智能化感知更强。”
在业内人士看来，“大模型上车”逐步从营销驱动迈向场景驱动，AIAgent开始量产上车并带来全新体验，而智能座舱大模型成为体验跃迁的关键技术。AI大模型技术重构汽车智能化服务，汽车产业价值链呈现出“微笑曲线”：以Agentic AI智能体系统开发、全栈AI技术工程为代表的技术研发与AI创新，以及以个性化用车服务、C端用户运营为代表的车主生态服务，价值越来越大。
斑马智行首席战略官邢悦介绍，斑马智行集全栈AI技术、工程经验、互联网服务融合能力于一体，能够同时服务车企与车主，成为AI原生生态平台新物种。
据介绍，自2024年开启“AI in All”战略后，斑马智行元神AI的研发迭代与商业落地高速进行，当前已经在智己、荣威、宝马等车企逐步落地。