全球车企500强争霸：大众蝉联冠军，比亚迪跃居百强新星闪耀
在万众瞩目的2025年《财富》世界500强榜单中，全球商业巨头再次展现出了其非凡的实力与潜力。今年，沃尔玛再度荣登榜首，亚马逊与国家电网紧随其后，分别占据第二和第三的位置。而在备受关注的“汽车与零部件”子榜单中，电动化与智能化转型成为整车企业的关键词。
在“汽车与零部件”榜单上，共有35家企业成功入围。大众汽车以强劲实力位居榜首，丰田汽车则紧随其后，位列第二。值得注意的是，尽管丰田曾在2021年超越大众，夺得榜首之位，但自2022年起，大众已连续四年稳居该子榜单首位。
深入分析榜单，我们发现“汽车与零部件”前十位的竞争尤为激烈。除了大众与丰田这两大巨头外，其他车企的排名变化颇大。去年排名第三的Stellantis集团，今年下滑至第五位，被通用汽车与福特汽车所超越。而在豪华车市场，梅赛德斯—奔驰成功反超宝马，两家车企分别位列总榜单的第48位和第49位。作为新能源汽车的佼佼者，特斯拉自2021年首次上榜以来，凭借其去年976.9亿美元的营收，今年成功跃升至总榜单的第106位，车企榜单的第11位。
中国车企在本次榜单中的表现同样引人注目。共有10家中国汽车及零部件企业成功上榜，包括吉利控股、比亚迪、奇瑞和中国一汽等知名企业。与去年相比，吉利、比亚迪和奇瑞的排名均有所提升，这些车企正推动中国汽车，尤其是电动汽车加速走向世界舞台。其中，比亚迪的表现尤为突出，今年成功跻身总榜单的第91位，较去年提升了52位，首次进入前100名。去年，比亚迪的营收达到7771亿元，同比增长29%；归属于上市公司股东的净利润也实现了34%的增长，达到402.5亿元。
奇瑞汽车同样值得关注。自2024年首次上榜以来，奇瑞今年的排名大幅提升至第233位，同比跃升了152位。这一显著进步背后，是奇瑞近年来在销量和营收上的双重突破。近三年来，奇瑞汽车的年销量分别达到了123.3万辆、188.1万辆和260万辆，营收年均增长1000亿元，复合增长率超过30%。奇瑞连续22年保持中国品牌乘用车出口第一的地位，并累计出口突破500万辆，成为中国品牌车企中的佼佼者。
吉利集团同样表现不俗。在2025年的榜单中，吉利集团位列第155位，同比跃升30位。去年，吉利集团的营收首次突破2400亿元，同比增长34%；净利润也实现了213%的大幅增长，达到166亿元。在销量方面，吉利汽车去年累计销量达217.7万辆，同比增长32%。其中，新能源汽车销量创历史新高，达到88.8万辆，同比增长约92%。中国汽车流通协会专家委员会成员指出，全球汽车市场的电动化转型为中国汽车上下游企业提供了宝贵的发展机遇，中国品牌正逐步崛起。