脚踏位:金鲨JS300+隔音垫+静静一号
前叶子板:金鲨JS300+隔音垫+高弹棉
前叶子板内衬:金鲨JS300+银鲨棉
脚踏位不仅是低频共振的主要产生部位,同时也是发动机舱内各类噪声的主要传入路径之一。技师先使用金鲨JS300对脚踏位做止振处理,从根源上解决低频共振的产生;再使用隔音垫对脚踏位做隔音处理,切断噪声的传播路径;最后使用静静一号做吸音处理,充分保证隔音的效果。
原车脚踏位未做有效隔音处理
使用金鲨JS300对脚踏位做止振处理
使用隔音垫对脚踏位做隔音处理
使用静静一号对脚踏位做吸音处理
轮胎与地面摩擦会产生路噪和胎噪,此类噪声会通过前叶子板传入到车厢内部。技师在使用金鲨JS300对前叶子板做了止振处理后,又使用隔音垫和高弹棉,对前叶子板做了隔音和吸音处理。不仅如此,就连拆卸下来的前叶子板内衬,技师也使用金鲨JS300和银鲨棉,对其做了止振和吸音处理,多层的施工,将路噪和胎噪阻挡在了车厢之外。
原车前叶子板未做任何隔音处理
使用金鲨JS300对前叶子板做止振处理
使用隔音垫对前叶子板做隔音处理
使用高弹棉对前叶子板做吸音处理
原车前叶子板内衬
使用金鲨JS300对前叶子板内衬做止振处理
使用银鲨棉对前叶子板内衬做吸音处理
【改装效果点评】施工完成后,车主特意在高速状态下做道路测试,结果显示车厢内的路噪和胎噪下降了至少70%以上,这大大超出了车主的预期,车主也当场表示要为爱车做更近一步的隔音升级。