5年超50款新能源要上，要进入全球车企十强。

作者 |

郭月

编辑 |

志豪

中国长安汽车集团3小时“誓师”，8位核心高管立下军令状。

车东西7月30日消息，就在今天，中国长安汽车集团有限公司召开了成立以后的首次媒体沟通活动，新央企核心管理层集体亮相。

▲朱华荣（图左）赵非（图中）谭本宏（图右）

中国长安汽车集团有限公司党委书记、董事长朱华荣表示：“长安汽车的战略定位和目标是打造具有全球竞争力、拥有自主核心技术的世界一流汽车集团。”

这位60岁的汽车行业老将还立下了军令状：

“到2030年，中国长安汽车整车产销规模将达到500万辆，

新能源汽车全球销量占比要超过60%，海外销量占比要超过30%，

努力奋斗进入全球汽车品牌Top10，成为一个世界级的汽车品牌”。

▲中国长安汽车集团有限公司党委书记、董事长朱华荣

为了实现这些目标，朱华荣表示，

未来十年要在新能源汽车上投入2000亿，科技团队规模新增1万人。

长安汽车旗下三大品牌长安、深蓝、阿维塔的一把手也纷纷表决心。

长安启源今年下半年要推出三款新车，

用长安汽车执行副总裁叶沛的话来说，

“第一个是炸弹，第二个是导弹，第三个是核弹”，2030年冲刺年销180万台。

深蓝今年下半年要发5款车，接下来俩月平均每半个月就发一台车，到2030年要发30款新车。

阿维塔到2030年要发17款车，

与华为共创车型将在明年下半年发布。

本文福利：

长安重组落幕，加速转型。分享报告《

汽车行业走到变革前夜，车企加速转型抢占先机

》，对话框回复【

车东西0830

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未来5年要推50余款新能源产品

已有多家集团来寻求合作

中国长安汽车集团有限公司党委书记、董事长朱华荣开场定调，介绍了上半年业绩以及未来业务目标。

今年1~6月，中国长安汽车集团整体营业收入为1469亿元，整车销售稳健增长，产销达到135.5万辆，创近8年新高，其中新能源汽车销量为45.2万辆，同比增长49%，海外汽车销量为29.9万辆，同比增长5.1%。

▲长安汽车上半年销量快报

1、冲刺2025年销300万台 要卖100万台新能源

朱华荣也介绍了中国长安汽车集团的全年目标。

2025年，中国长安汽车集团销量目标是300万辆，其中新能源的销量是100万辆，全年预计营业收入将达到3550亿元。

到2030年，中国长安汽车集团计划整车产销规模达到500万辆，新能源的销量占比要超过60%，

全球海外的销量要占比超过30%，成为一个世界级的汽车品牌。

2、未来5年推出50余款新能源产品 十年内投入2000亿搞新能源

如何实现这些目标，朱华荣也介绍了未来发展战略。

▲2025中国长安汽车集团公司媒体沟通会现场

产品规划方面，朱华荣表示，中国长安汽车集团

未来5年将面向全球推出50余款新能源产品，包括7款以上的30万台级的全球化的单品

，

持续在全球打造阿维塔、深蓝、长安三大品牌

。

技术方面，中国长安汽车将围绕智驾、底盘、智舱等核心技术，持续打造

天枢智能技术品牌，布局端到端智驾，多模态大模型

等核心技术，探索

Robotaxi、智能物流

等出行模式，提升科技议价能力及竞争力，打造智能汽车安全技术全球、全国重点实验室，企业技术中心等国家级创新平台，聚焦人工智能等创新业务。

另外，中国长安汽车集团

未来10年在新能源汽车领域将投入2000亿元，新增1万人规模的科技创新团队，

还会布局光量子计算等前沿领域，实现技术探索到产品变现。

3、成立仅一天多集团求合作 看到的全是机会

朱华荣也介绍了中国长安汽车集团在生态方面的规划。

长安汽车集团要建设新生态，加强产业生态的垂直整合，强化新兴领域的高价值的核心零部件布局开发，进一步提升产业链供应链的韧性和安全水平。

朱华荣也透露，

新集团仅仅成立一天就收到多家橄榄枝，“众多大集团提出要和中国长安汽车集团实施战略性合作，肯定相当长一段时间是忙不过来。”

他还补充说：

“有些集团我还不是很了解，通过这几天一交流，我发现长安面临的这片天地太广大了，我看到了满满的机会，长安过去所拥有的资源太少，太小，突然发现有一种取之不尽、用之不竭的感觉。”

4、坚决反对内卷式的恶性竞争 下半年会“抓流量”

今年上半年，长安汽车销量达到135.5万辆，实现了8年以来的最好的成绩。

而当被问及下半年该怎么打？中国长安汽车集团有限公司党委副书记、董事谭本宏回应说，要抓5个重点，

即抓流量、抓新品、抓国际、抓创新、抓机制。

▲中国长安汽车集团有限公司党委副书记、董事谭本宏

中国长安汽车集团怎么以一种全新的身份，把国家相关层面的反内卷落到实处，同时进一步推动中国汽车高质量发展？

对此，中国长安汽车集团有限公司党委副书记、董事谭本宏回应说：“我们旨在通过技术创新和管理创新这两个主要的方式来降低自己的成本，

对于内卷式的恶性竞争坚决说不。”

谭本宏也就如何避免过度竞争、内卷给出了一些建议。

第一，要做好中长期规划，一个企业的品牌、用户、产品和科技的规划，决定着它未来的发展的方向。

第二，要加强市场监管和引导，他说，“特别是在传播方面的虚假宣传，

包括我们大家都深恶痛绝的水军，我觉得要严厉的来打击。

”

第三，所有的中国企业都在走向海外，要注重对于海外市场的共同维护。

第四，要加大科技创新，特别是要加大原创技术创新，只有这样才能够让用户体验差异化，来保证产品、技术升级。

最后，在这样一个激烈竞争的环境中，要做好产业链协同，实现产业链的共赢。

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3大品牌一把手表决心

阿维塔与华为共创车型明年发布

中国长安汽车集团成立后，三大子品牌的业务规划备受外界关注。对此，在采访阶段，长安汽车旗下三大车型品牌高管纷纷放话，公开了各自品牌发展目标。

1、深蓝到2030年要发30款新车 今年下半年还有5款车待发

重庆长安汽车股份有限公司副总裁，深蓝汽车科技有限公司总经理、党委书记邓承浩立下了军令状：

预计到2030年，深蓝销量达到200万辆，海外占比35%，累计推出新品30款。

他自己表示：

“这听起来是天方夜谭，但我跟生产团队讲，要干就干天方夜谭，别干稳健的目标。”

▲深蓝汽车科技有限公司总经理、党委书记邓承浩

在产品规划方面，邓承浩介绍说，“为了庆祝中国长安的成立，

从8月1号开始，深蓝每半个月就会发一款新品，持续大概两个月

，深蓝也将进入到一个新产品的周期。”

据悉，深蓝汽车方面透露，下半年会推出一系列新车。

8月1日，深蓝S05 620公里版即将全球上市，新车电池容量增大了13度，官方对这款车的目标是

全球月销2万台。

8月中旬，深蓝L07迎来升级，8月底深蓝S09产品谱系也将拓展，9月份深蓝S07也将迎来升级。

今年第四季度，深蓝汽车还将发布全新车型深蓝L06，新车定位智能轿跑，搭载了全球首款 3 纳米车规级座舱芯片、全系标配激光雷达，还将搭载法拉利这些高端豪华产品上用的底盘黑科技。

▲深蓝L06将在Q4发布

至此，2025年深蓝第一代产品谱系就已经布局完成。而深蓝的第二代产品也已经开始进行有序的开发，从明年开始会陆续的投放。

2、阿维塔到2030年要发17款车 明年下半年发布与华为共创车型

阿维塔品牌方面，阿维塔科技总裁陈卓回应称，阿维塔团队会继续全力以赴来承接新集团品牌向上的战略使命，坚定不移地打造世界级的新豪华智能电动汽车品牌。

▲阿维塔科技总裁陈卓

陈卓也提到了阿维塔未来的产品规划，在2030年前计划推出17款新品，覆盖轿车、跑车、SUV等细分市场。

他也提到了阿维塔和华为、宁德进展："阿维塔和华为的合作正在顺利有序的推动，

华为、阿维塔联合团队已经有将近千人入驻在阿维塔重庆总部。双方第一款联合共创的产品，也将会在明年下半年亮相，这台车它会带有很多的行业第一和行业唯一。"

在阿维塔与宁德时代合作方面，宁德时代最新的技术会在阿维塔的第二代产品上全面应用。

3、长安启源到2030年实现180万台年销 要成为集团规模、盈利担当

长安汽车执行副总裁叶沛代表长安品牌发言，他着重介绍了长安启源的发展规划。

▲长安汽车执行副总裁叶沛

他表示，

长安启源将成为新央企的中坚力量和坚定支撑，

内部已经定下了十分有挑战性的战略目标：

力争在2027年长安启源全球销量突破100万，2030年全球销量突破180万台。

在产品规划方面，长安启源要构建一套电子电气能源架构，聚焦打造具有全球竞争力的大单品矩阵，将打造多款售价为30~50万的全球爆款车型。

他还表示，下半年长安启源将推出三大新品，包括Q07的激光版，还有一款全新A06轿车以及一款小型的纯电SUV。官方预计，长安启源今年累计销量会突破22.5万辆。

叶沛表态说：

“长安启源要完成长安主品牌利润的轮替，来成为中国长安汽车集团的规模性担当和盈利性担当。”

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结语：汽车央企加快改革

整体来看，长安汽车是在汽车央企中汽车整体销量和新能源增速均表现突出的企业。

新央企的成立将为长安汽车注入更强的资源整合能力与政策协同优势，有望加速销量增长，尤其是在新能源领域的爆发式增长，为央企汽车板块的整体增长提供重要支撑，成为拉动行业增长的关键力量。