新央企中国长安汽车集团成立，剑指世界一流汽车集团
2025 年 7 月 29 日，重庆嘉陵江畔的产业版图上落下关键一子—中国长安汽车集团有限公司正式成立。这家经国务院批准、由国务院国资委直接履行出资人职责的新汽车央企，以整合长安汽车、辰致集团等 117 家分子公司的厚重家底，携200亿元注册资本、3087 亿元资产总额与 11 万从业人员的坚实根基，开启了中国汽车产业央企改革的新篇章。
新央企落子重庆，万亿级汽车产业集群添核心引擎
作为拥有 163 年历史的民族汽车品牌，长安汽车此次重组升级意义深远。数据显示，2025 年 1-6 月，中国长安汽车整体营收达 1469 亿元，整车产销 135.5 万辆创近 8 年新高，其中新能源销量 45.2 万辆同比增长 49.1%，海外销量 29.9 万辆同比增长 5.1%。集团明确提出 2030 年奋斗目标：整车产销 500 万辆，新能源占比超 60%，海外占比超 30%，力争跻身全球汽车品牌前十，打造具有全球竞争力的世界一流汽车集团。
中国长安汽车集团董事长表示，新集团将充分发挥 “新央企” 优势，强化研发、制造、资金等资源统筹，推动产业链供应链韧性提升，同时深化央地合作，助力成渝地区双城经济圈建设，成为重庆打造智能网联新能源汽车之都的主力军。
三大战略锚定未来，科技创新构筑核心竞争力
锚定 “世界一流” 目标，中国长安汽车集团祭出 “三大计划” 组合拳，以科技创新驱动产业升级。新能源领域的 “香格里拉计划” 正加速推进，不仅打造出 “只冒烟、不起火” 的金钟罩电池，更攻克低温出行痛点—微核高频脉冲加热技术让车辆轻松 “越过山海关”，2027 年全固态电池量产计划将实现 400Wh/kg 能量密度突破。
智能化 “北斗天枢” 计划同样成果显著。集团自主研发的中央环网架构 SDA，支撑起 “可进化的智能汽车机器人” 产品理念，天枢智能驾驶系统已实现原地掉头、钟摆停车等 20 余项行业领先技术，阿维塔 11 搭载的 3 颗激光雷达更实现 400TOPS 算力安全冗余。值得关注的是，前瞻技术布局持续突破，今年底飞行汽车将完成试飞，2028 年人形机器人计划下线，构建海陆空立体出行生态。
全球化 “海纳百川” 计划则加速落地 “152” 布局，目前已在全球建成 9 个生产基地，泰国罗勇工厂作为首个海外新能源基地，5 月投产后一期 10 万辆产能辐射右舵市场。集团计划未来在巴西、印尼等布局 20 个海外工厂，推动海外业务从贸易型向本地化运营转型，产品已覆盖 103 个国家和地区。
三大品牌协同发力，全谱系矩阵冲刺全球市场
在新集团赋能下，阿维塔、深蓝、长安启源三大品牌形成差异化协同，构建覆盖 15 万 - 70 万元市场的全谱系矩阵。新央企新豪华品牌阿维塔上半年销量同比翻倍，连续 4 个月破万，2026 年将推出百万级大六座旗舰，2030 年计划扩展至 17 款产品，巩固全球新豪华智能电动车领导地位。
作为 “科技运动潮牌”，深蓝汽车已累计销量突破 50 万辆，其超级增程技术推动 “电动平权”，与华为联合研发的乾崑智驾系统实现 “智能平权”，即将上市的 L06 搭载全球首发 3nm 车规级座舱芯片，剑指 2030 年海外销量占比 35% 的目标。定位于 “智能移动生活家” 的长安启源表现亮眼，Q07 连续两月蝉联 20 万内新能源中型 SUV 销冠，下半年将推出激光版等新品，冲击月销 5 万辆目标。