猛士M817的“猛”，藏在老司机的每一次点头里
“挑剔了40年，还是被它打动了。”在东风猛士科技用户体验服务中心，一位“老汽车人”望着眼前的猛士M817，语气里满是认可。这款“智能越野第一车”究竟有何魔力？四个小时的试驾，从外观到性能，答案藏在那些让老司机频频点头的细节里。
一眼心动：硬派美学的“视觉暴击”
猛士M817的外观从不让人吝啬赞美。六种主打色列阵排开，格宗黑的神秘、军绿色的刚毅各有风情。走近细看，雄魂美学的原创设计扑面而来：前脸宽大的进气格栅搭配镀铬饰条，像猛兽张开的巨口，科幻感与霸气交织；厚实的前保险杠、外露的拖车钩，强化了越野属性，气场逼人。
车身侧面，笔直腰线贯穿头尾，沉稳中透着力量；隆起的轮拱包裹着大尺寸越野轮胎，独特轮毂兼顾抓地力与豪华感。车门下方的侧踏板既保护车身又方便上下车，车顶行李架拓展实用空间。车尾方正造型与整体呼应，竖式尾灯点亮后辨识度极高，外挂式备胎上的“M”标识，是硬派越野的经典符号。
细节处的精致更显用心：镀铬饰条提升豪华感，LED灯光系统夜晚营造梦幻氛围，智能感应功能让上下车充满仪式感。这种粗犷与优雅的碰撞，正是让老司机“一眼心动”的原因。
上手惊艳：操控与舒适的“双重奏”
驾驶猛士M817的第一感觉是“好开”。后轮线控转向技术让5.2米转弯半径成为现实，狭窄街道掉头、会车不再费力；“蟹行模式”横向行驶，停车难题迎刃而解。高速过弯时，后轮与前轮同向偏转，降低侧倾，安全感十足。
座舱的舒适体验同样加分：1700mm超宽横向空间带来开阔感，“将军座椅”采用Nappa真皮包裹，加热、通风、按摩功能一应俱全。CDC连续阻尼可调减震系统过滤路面颠簸，配合低气压轮胎，B级路面疲劳工效时间超17小时，长途驾驶也成享受。
性能征服：动力与越野的“真功夫”
猛士M817的动力让“老司机”直呼“过瘾”。2挡纵置11模PHEV系统输出505kW综合功率，轮边扭矩11000N・m，高原环境也能稳定发力；816匹马力的增程版动力，百公里加速5.2秒，100%爬坡度轻松应对陡坡。
越野性能更是“硬核”：接近角37.7°、离去角37°、最小离地间隙333mm，全时四驱+差速锁+限滑差速器，可选装5.4吨拉力绞盘，复杂地形如履平地。智能越野“AUTO”模式自动适配路况，新手也能从容挑战。
智能圈粉：华为科技的“巧心思”
华为乾崑ADS4系统是“智能王牌”：1激光雷达+11摄像头实现全时速防碰撞，预判风险；NCA功能覆盖50万停车场，多层记忆泊车解决大车停车难。鸿蒙座舱5带来6屏互联、海量应用、丹拿18扬声器，-6℃~50℃压缩机冰箱让露营更惬意，语音控制精准贴心。
安全性能同样让人安心：军标级车身采用83.2%高强度钢、2000MPa热成型A柱，车顶抗压20.2吨；“磐石底盘”的VMC智能域控、150mm可调空悬和900mm涉水能力，极端环境也能脱险。
从外观到性能，从智能到安全，猛士M817用实力赢得了“老司机”的认可。它的“猛”，是让每一次驾驶都充满信心的底气，更是传统与现代碰撞出的惊艳——这或许就是它真正的魅力所在。