亏电油耗刷新至2.6L，比亚迪第五代DM技术再创全球百公里亏电油耗新低
一直在创新，从未被超越！2024年5月28日，比亚迪带来了第五代DM技术，并以2.9L的百公里亏电油耗让不少消费者为之惊叹，然而，让人意想不到的是，这并非是比亚迪的极限，就在今天，比亚迪正式宣布第五代DM技术再进化，其百公里亏电油耗将至2.6L，相较去年再降10%，并且这个成绩已经通过了国家汽车质量检验检测中心（广东）权威机构认证，再创全球油耗新低。
自第五代DM技术发布以后，不少人认为比亚迪已经将发动机、电驱总成、域控等综合性能发挥到了极致，不可能再进一步。然而事实证明，比亚迪在软硬件协同策略的进化再次突破，带领插混技术进入“策略比拼的时代”。
很多人不明白，策略协同有这么大的进步空间？事实却已经说明一切。策略比拼关键比三点：
一、比数据量，自第五代DM发布后，搭载的车型数量超过了150万台，目前累计行驶28亿公里，覆盖了超过180万种工况；
二、比AI大模型，比亚迪带来了全新的发动机AI模型及三电系统AI模型；
三、比覆盖攻克数据，比亚迪180万种工况实现了精细化研究，通过大模型为每种工况带来最优的行驶策略。
这个数字是非常吓人的，就一般工程师来说，为每辆车设定的行驶工况是有限的，不可能精细到这么大的数据当中。这就相当于刷题一样，有些人只刷了200道题，碰到陌生的类型就只能摆烂，而比亚迪相当于刷了180万道，每种题碰到就能拿到最优解。
如此庞大的后台数据做支撑，加上比亚迪璇玑架构的整车智能能力，并结合全新的发动机AI模型及三电系统AI模型，比亚迪就像是一个超级学霸，能够在各种工况下做出最正确的选择，它不省油谁省油呢？
其实比亚迪能够技术进阶，是可以预见的，上万名技术工程师夜以继日的研发，势必要榨干每滴油的极限，为的就是花更少的钱，让车子跑得更远，技术进阶让用户出行更省。以秦L DM-i和海豹06DM-i为例，其满油行驶2100公里的综合里程，进化后每百公里节省0.3L油耗，则满油可节省6.3升油，以目前的油价7-8元计算，则可以节省40-50元，对于消费者来说绝对是一大利好。
值得一提的是，此次的DM技术更新将会以远程OTA的形式进行推送，不管是老车主还是新车主都能享受到技术进步带来的低油耗，这一点真的良心！
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