汽车制造的“亿”术家
家人们，你们知道吗？一辆智能汽车在交付到你手上之前，要经历多少“魔鬼训练”？今天就来认识下这位把汽车工艺玩出花的“大神”——石亿，我们都叫他“亿神”。
技术狂魔：
把工艺优化玩成极限运动
2016年刚毕业的石亿加入北京长安，当上了总装工艺工程师。这个岗位就像汽车的“乐团指挥”，要让上万个零部件像交响乐般完美配合。但这位理工男偏要给自己加戏：“合格率99%？不行，我要挑战100%天花板！”
当时总装电检变更合格率还有提升空间，他直接开启“暴走模式”：白天蹲车间记录数据，晚上组团讨论方案，还偷师行业顶尖工厂。
最绝的是把6sigma管理法玩出花，通过问题调研，加以质量工具的运用，制定全新变更模式，硬是把电检变更合格率刷到100%满级！同事们都说：“‘亿神’搞优化就像打电竞，不拿五杀不罢休。”
质量侦探：
用放大镜找 bug
2021年，他担任VRT主管，还是始终保持“一线思维”，更爱往车间钻，他去车间像在玩“大家来找茬”——焊点差0.1毫米？逃不过他的钛合金眼；涂装色差肉眼难辨？他的色谱仪眼睛马上报警，他常说：“解决质量问题，必须扎根现场，才能听见质量的‘心跳声’”。
深蓝S09项目投产初期，他提前三个月策划尺寸管理平台建立，组织VRT各专业小组介入新品质量问题攻坚，掌握实物质量问题的“前世今生”，全面梳理发布了漏水控制地图、明确关键控制点，为新品质量正向管控奠定坚实基础。
团队奶爸：
把知识共享炼成通关秘籍
“亿神”超级爱带新人，不仅建了个共享知识库，还把成功案例做成“通关攻略”。有同事遇到难题，他比当事人还着急，经常一边泡面一边给人画思维导图。
记得我刚入职那年，参与某个外饰问题分析，始终无法找到根本原因，ABA互换到怀疑人生，石亿听闻后，当即组织各单位现场现物进行变差分析，第二天便找到了问题解决方向，我们调侃到“有了黑眼圈的亿神如同黑悟空一样，打造高效解决问题的神话。”
7年时间，石亿从萌新进化成了“工艺百事通”，但始终不变的是他那股较真的劲头——把每个螺丝的拧紧力度都变成肌肉记忆，把每道工序都优化成条件反射。用他的话说：“我们新时代的匠心，就是把重复的工作做出高定感。”
在长安，还有无数这样的“隐形大神”。他们可能不会说漂亮话，但会用0.01毫米的精度说话；他们也许不上热搜，但用户的好评就是最好的勋章。下回当你坐进驾驶舱，别忘了这些用技术浪漫主义造车的追梦人~