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当各新能源车企还陷入在激烈的价格战,在看不到终点的内卷时代举步维艰的时候,宁王又带着他那完美的成绩单闪耀登场了。
近日,宁德时代发布2025半年报。报告显示,宁德时代上半年实现总营收1789亿元,同比增长7.3%;归属于上市公司股东的净利润305亿元,同比增长33.3%;毛利率25.0%,同比增长1.8个百分点;经营性现金流达586.9亿元。
同时,宁德时代宣告了2025年中期分红方案,向全体股东每10股派发现金分红10.07元(含税),合计分红金额高达45.73亿元。
今年上半年,宁德时代在乘用车、商用车和储能领域都在持续推出创新产品。同时,公司在香港联交所成功上市,正式构建了“A+H”国际资本平台,并且稳步推进匈牙利工厂、与Stellantis合资的西班牙工厂及印尼工厂的建设,加快推进全球化战略布局。
根据SNE Research数据,2025年1—5月宁德时代动力电池使用量全球市占率为38.1%,排名第一。
创新技术打底,构建牢固护城河
技术是宁德时代近几年快速发展的核心,也是其能长期稳坐全球动力电池出货量榜首的根基。
在2025年,宁德时代持续推出创新产品。乘用车领域,发布了二代神行超充电池、骁遥双核电池和钠新电池;商用车领域,发布了钠新启驻一体蓄电池及坤势底盘;储能领域,宣布量产交付587Ah大容量储能专用电芯,发布全球首款可量产的9MWh超大容量储能系统解决方案TENER Stack。
其中,第二代神行电池是全球首款兼具800公里超长续航和峰值12C充电能力的磷酸铁锂电池,15分钟可从5%补能至80%SOC,从5%补能至80%SOC,比当前行业最高充电水平提升了100%。
全新的钠新电池相较于第一代产品,能量密度提升至175Wh/kg,具备超500公里纯电续航能力,并实现了超10000次循环寿命、峰值5C快充及-40℃环境下90%的能量保持率,是全球首个大规模量产的钠离子动力电池。
在组合方式方面,多核架构通过多元化学体系的“灵活搭配”,实现跨体系、跨电量和跨电压的自由组合,以“长板协同”破除新能源应用的地域与终端边界,实现真正意义上的能量自由。
在储能领域,宁德时代推出的587Ah电芯,是在能量密度、安全边界与长寿命三大关键要素间寻找到的最优平衡点,在真性能、真可靠与真安全上全面领先,证明了大容量电芯可以比小电芯更安全。而在系统层面,宁德时代推出的9MWh TENER STACK超大容量储能系统解决方案,凭借高安全、长寿命和高度集成等优势,实现了5年零衰减的承诺,极大提升了用户储能项目的全生命周期收益率。该系统满电后可为150辆电动汽车充电,或为普通家庭供电长达六年。
此外,在补能模式方面,宁德时代通过换电解决方案构建高效补能生态。新一代巧克力换电解决方案可实现100秒极速补能,上半年已建成300多座换电站。通过与中石化、蔚来汽车等战略合作,正加速构建一个高效、便捷、经济的全国性补能网络。重卡换电方面,公司推出75标准化换电块及全场景底盘换电解决方案,并将在2030年建成覆盖全国80%干线运力的“八横十纵”换电绿网。
目前,宁德时代已建成覆盖全球的六大研发中心,研发团队规模超2.1万人。自主搭建了高通量材料集成计算、智能化电芯设计与智能化工艺开发三大核心技术平台,持续精准优化产品性能并迭代解决方案。
全球化布局提速,稳固行业龙头地位
作为全球动力电池与储能电池的优势企业,宁德时代在全球市场的优势地位十分稳固。在动力电池领域,根据SNE Research数据,2025年1—5月公司动力电池使用量全球市占率为38.1%,较去年同期提升0.6个百分点,排名第一。在储能领域,根据鑫椤数据,2025年1—6月,公司储能电池产量位列全球第一。截至报告期末,公司已实现动力电池全球累计装车约2000万辆,储能电池全球累计应用超2000个项目。
为满足全球客户激增的订单需求,宁德时代正全力推进全球产能建设。国内方面,公司顺利推进中州基地、济宁基地、福鼎基地和溧阳基地等建设。
海外方面,宁德时代也在稳步推进匈牙利工厂、与Stellantis合资的西班牙工厂及印尼电池产业链项目的建设,以此构建起一个强大的全球化交付网络。
2025年5月20日,宁德时代在香港联交所主板成功挂牌上市,全球发售股份总数为155,915,300股(行使超额配售权之后),发行价格为263.00港元/股,募集资金总额为410亿港元,并将上述募集资金用于匈牙利项目建设及营运资金、一般企业用途。
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