原创 1992年钱学森手写信曝光，建议中国跳过燃油车，直接研发新能源！
30年前，钱学森手写信曝光：
建议中国跳过燃油车，直接研发新能源！
自此，一封改变中国汽车工业命运的信件横空问世。
写信的是“两弹一星”元勋钱学森，收信的是当时的国务院副总理邹家华。信里提了个当时听起来像“做梦”一样的大胆想法：中国造汽车，别走烧油的老路，直接搞充电的！
想想1992年是什么样子？大街上，自行车和摩托车是绝对的主角。小汽车？那可是稀罕物件！
就在这样一个汽车工业刚刚起步、连燃油车都还没普及的年代，钱老却已经忧心忡忡地看到了几十年后的麻烦。
这到底是怎么回事？钱老眼光为何如此毒辣？
他在信里指出，如果咱们也学西方国家，让烧汽油、柴油的小汽车塞满大街小巷，那将来可要出大问题！一是烧油产生的污染会让环境不堪重负，将来要再花大力气去治理；二是咱们国家自己的石油根本不够这么多车烧，到时候只能花大钱从外国买油。
钱老写这封信，可不是随便想想就写的，他老人家做足了功课。
早在1987年，他去英国、德国这些发达国家访问，亲眼看到人家大城市里，汽车堵得水泄不通，天空也灰蒙蒙的。这场景深深触动了他。他一直在琢磨：中国要发展，难道非得先污染得乌烟瘴气，再花大力气去治理？有没有可能一步到位，直接搞点更干净、更安全的新路子？
为了找到答案，1992年春天，钱老不顾高龄，亲自南下北上做调研。在广东的一个实验室里，科研人员兴奋地给他看一种新研发的电池：“钱老您看，这电池充一次电，能让汽车一口气跑上两三百公里，性能快赶上外国的好东西了！”
后来他又跑到哈尔滨工业大学，王纪三教授带着团队，给他看了一台他们正在研制中的电动汽车样车。更让钱老高兴的是，王教授的团队在电池技术上取得了关键突破，找到了降低成本、提升容量的新方法。
钱老也没忘记看看外国同行在干什么。他托国外的老朋友帮忙收集信息，发现美国、日本这些汽车大国，其实也在偷偷研究不用油的车。
钱老敏锐地意识到：“外国也在起步阶段，我们决不能干等着，必须立刻动手搞自己的‘充电汽车’计划，加把劲儿，说不定还能跑到他们前面去！”正是这种“时不我待”的紧迫感和满满的信心，让他提笔写下了那封改变中国汽车命运的信。
这封信送到了中南海，立刻引起了高度重视。国家迅速拍板，在当时并不宽裕的财政条件下，大手笔投入了1500万元专项资金用于电动汽车研发。同年10月，一个决定中国汽车产业未来走向的重要会议在北京召开，正式将电动汽车的研发列入了国家科技攻关计划。
钱学森提出的“整体规划、分步实施”的思路，成为了行动的指南：先搞混合动力积累经验，再突破纯电动关键技术，最终瞄准未来的燃料电池。
时间，是最好的见证人。三十年后的今天，当我们回头再看钱老当年的那封信，只能用“神了”来形容！