尚界H5未上市先火：1500家经销商抢加盟
华为鸿蒙智行旗下全新品牌“尚界”尚未正式上市，就已在汽车圈掀起波澜。截至8月14日，尚界已收到超1500家经销商的加盟申请，其中不乏保时捷、沃尔沃、路特斯等豪华品牌4S店主动转投，这场“经销商集体跳槽”的热潮，让尚未交付的尚界H5提前锁定“下半年最受关注SUV”的话题焦点。
经销商为何对这款新车如此“上头”？从曝光参数来看，尚界H5的产品力确实精准踩中用户痛点。作为华为与上汽联手打造的首款车型，它提供增程版和纯电版双选择：增程版综合续航达1300公里，搭载32.6kWh电池实现181公里纯电续航，百公里油耗仅5.19L，完美解决“短途用电省、长途用油不焦虑”的出行需求；纯电版最高CLTC续航655公里，满足城市通勤高频用户。更关键的是，新车首发华为ADS 4.0智能驾驶系统，鸿蒙生态的技术加持让其在智能化赛道占得先机。
渠道布局上，尚界采用“双网模式”加速扩张：一方面建设专属的尚界用户中心，另一方面入驻现有鸿蒙智行用户中心，全国专网门店同步密集铺开。这种“借势+拓新”的策略，既能依托华为现有渠道的引流能力——比如问界、智界车主进店保养时自然接触尚界车型，又能通过独立门店强化品牌认知，为“上市即上量”的目标打下基础。有业内人士直言，经销商疯狂押宝的背后，正是看中华为生态的流量红利与上汽制造的品质背书。
从市场反馈来看，多地豪华品牌经销商已率先行动：江西景德镇一汽丰田门店转型为尚界服务中心，辽宁锦州沃尔沃4S店直接挂出“尚界预售”海报，连保时捷门店也出现“鸿蒙智行|尚界”的联合标识。这种跨界加盟的盛况，在新能源汽车渠道建设史上并不常见，足见行业对尚界H5市场潜力的看好，甚至有预测认为其月销有望快速突破1.5万辆。
不过热度之下仍有悬念：新车计划9月开启交付，实际驾乘体验、智驾系统落地表现能否匹配“天花板”级期待？华为ADS 4.0在复杂路况中的可靠性如何？这些疑问还需等待首批车主的真实反馈。但可以肯定的是，凭借产品硬实力、渠道爆发力和生态协同性，尚界H5已成为下半年新能源SUV市场最值得期待的“破局者”，这场经销商争夺战的背后，或许预示着智能汽车时代渠道竞争的新规则。