原创 日产楼兰比丰田汉兰达舒适？车主：座椅软但支撑差，开 2 小时腰疼，不如汉兰达
今天咱来唠唠日产楼兰和丰田汉兰达这俩车，最近老有人争论，说日产楼兰比丰田汉兰达舒适，真的是这样吗？咱可得好好说道说道。
有位车主就跟我吐槽，他买了日产楼兰，一开始觉得座椅那叫一个软乎，坐上去就跟陷进云朵里似的，日产这 “大沙发” 的名号真不是盖的。但开了一段时间后，问题就来了。有次他跑长途，开了也就 2 个小时吧，好家伙，腰疼得不行。他跟我说，“本以为这软座椅能舒舒服服跑长途，结果这支撑太差劲了，开一会儿就感觉腰没处使劲，空落落的，特别累。” 他还特意对比了朋友的丰田汉兰达，他说汉兰达虽说座椅没楼兰那么软，但支撑性强多了，开同样的时间，汉兰达坐着就没那么累。
我自己也去研究了下这两款车。楼兰的座椅确实继承了日产一贯的柔软风格，椅背和头枕都厚实得很，材质软乎乎的，一坐上去就好像被温柔地包裹住了。后排空间也挺宽敞，腿部空间两拳以上，头部空间也有一拳余量，座椅靠背还能调节角度，咋看咋适合舒舒服服地坐着。可就像那位车主说的，这软座椅长时间开车真不行。咱开车的时候，身体得有个稳定的支撑点，座椅太软，身体就像浮在上面，时间一长，肌肉就开始代偿发力，特别是腰部，就容易酸痛。
再看看汉兰达，它的座椅虽说没有楼兰那种极致的柔软，但在支撑性上下了功夫。从人体工程学角度来讲，它能更好地贴合人体曲线，给腰部、背部提供稳定的支撑。就好比你站着的时候，有人在后面稳稳地扶着你，你就不那么容易累。而且汉兰达的车内空间也很宽敞，不管是前排还是后排，乘客都能比较舒展地坐着。像那位车主朋友的汉兰达，他说一家人出去玩，坐满人的情况下，大家也都不觉得挤，每个人都能找到比较舒服的坐姿。
还有一点，在乘坐空间上，汉兰达也有优势。它的头部空间和腿部空间都比较充裕，就算是身材高大的乘客坐在里面，也不会觉得憋屈。而楼兰呢，虽然也能满足日常乘坐需求，但在空间的宽敞感上，相比汉兰达还是稍逊一筹。
从驾驶感受来说，汉兰达的底盘调校也能给人一种扎实、沉稳的感觉。过一些颠簸路面或者减速带的时候，震动过滤得比较干脆，不会有过多的余震传到车内，让人感觉很稳当。楼兰在这方面，悬挂虽然也有一定韧性，过减速带时车身支撑还行，但由于座椅太软，有时候会感觉车身和座椅的动作不太同步，有一种晃晃悠悠的感觉，长时间驾驶可能会让人有点晕乎。
所以啊，咱不能光看座椅软就觉得车舒适，得综合多方面来看。日产楼兰的座椅软是优点，但支撑性不足，长时间驾驶体验并不好；丰田汉兰达在座椅支撑、车内空间以及驾驶稳定性等方面表现更均衡。家人们，你们对这两款车的舒适性有啥看法呢？有没有类似的开车腰疼的经历？快在评论区和我聊聊，咱一起探讨探讨。