年度销量目标完成率方面，小鹏汽车今年销量目标为35万辆，1-7月份已达成目标的66.8%，目标达成率新势力品牌第一。

财报发布后，小鹏汽车联合创始人、董事长兼CEO何小鹏及其它高管，出席了财报电话会议。

摩根士丹利分析师Tim Hsiao提问：小鹏同时间销售的平均单价还在持续下滑，小鹏接下来如何提升品牌定位，打造更多20万以上价格带的热门车型。我们何时能够明显提升产品平均单价，来加速改善公司的盈利？

对此，何小鹏表示，实际上小鹏汽车的销售价格区间一直都在10-50万之间。对我们内部来说，您的这个问题实际上可以分解成几个方向的问题。第一个是产品布局，第二是如何利用科技提升溢价，第三是如何利用情绪提升溢价，第四是利用品牌提升溢价。

这几条线我们都在做全面的布局。比如我们马上要发布的P7是30万级的，而今年四季度的X9超电版本是40万价格段的，相比我们现有的车型平均售价都要更高。

2026和2027两年是小鹏全新产品发布的两个大年，多款30万级以上的全新车型会出现。

科技方面，实际上，刚刚我们所介绍的Ultra车型（旗舰车型）上，甚至明年在RoboTaxi（自动驾驶出租车）上的科技差异，我们都会在多项科技上继续增加投入，以及提高溢价。

最近我们期望把原来的科技长板，特别是在自动辅助驾驶长板的基础上，增加一个全新的长板目标，也就是颜值长板。换个角度说，颜值做好了之后，整体的溢价、转换、营销都有很大的变化。

最后是品牌，小鹏在今明两年会在品牌的全球化建设上比今年有加速。我相信通过实现这四个方向上的变化，未来大家能够看到我们的平均售价不断提升，我也期待毛利和净利都会越来越高。

据悉，全新小鹏P7于8月6日晚迎来中国首秀并开启预售。预售6分37秒，小订突破10000台。

全新小鹏P7可选820km超长续航版、750km高性能版、702km长续航版，全系标配800V架构、5C电池，零百加速3.7s，没有公布预售价。

8月20日，据小鹏汽车官方消息，截至目前，全新小鹏 P7 预售订单已经创公司历史车型新高，新车将于下周上市。

小鹏汽车董事长何小鹏发文称，目前全新小鹏 P7 预售订单已经创历史车型新高，预售中，75% 的用户希望能有“主动式升降电动尾翼”，并已开会讨论怎样尽量满足车主们的这个愿望。

邮件：service@yilanzhong.com

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