2025年
据财联社从知情人士处获悉,中国一汽正在筹划入股零跑汽车,成为该公司战略股东。“一汽计划初步要约收购10%左右零跑股份,目前该方案已经在一汽内部相关部门流转推进。”该知情人士透露。
今年3月3日,中国一汽与零跑汽车签署《战略合作谅解备忘录》。根据备忘录,战略合作分两个维度:一是双方充分发挥各自在研发领域的技术积累,共同开展新能源乘用车联合开发及零部件合作,通过双方的技术融合共同提升产品竞争力;二是双方进一步探讨深化资本合作的可行性,通过资本合作,使双方实现全产业链资源协同。
此后20天,中国一汽电子招标采购交易平台显示,红旗品牌G117产品整车联合开发及平台许可费技术采购已成交,成交人为浙江零跑科技股份有限公司。
零跑汽车在财报中披露,目前公司与中国一汽首个合作开发车型项目已经落地,后续工作正在积极推进中,双方还将进一步探讨深化资本合作的可行性,使双方实现全产业链资源协同。
前述知情人士还称,“一汽与零跑更多整车合作新项目也正在探讨中。”零跑与红旗合作的第一款车型已处于开发过程中,并计划利用一汽海外渠道于明年下半年上市销售。
8月18日,零跑汽车发布2025年半年度财报。数据显示,2025年上半年,零跑汽车净利润为0.3亿元,首次实现半年度净利转正,成为中国造车新势力中第二家实现半年度盈利的企业。
此前,理想汽车已于2023年二季度首次实现半年度盈利。
从毛利率来看,上半年零跑汽车毛利率为14.1%,较2024年同期的1.1%提升13个百分点。这得益于销量上升带来的规模效应,规模扩大使得单位成本降低。
在销售和市场拓展方面,截至2025年6月30日,零跑销售服务网络覆盖286个城市,新增88城,拥有806家销售门店及461家服务门店,单店店效同比提升超50%。零跑方面称,全链路数字化营销及服务系统的部署,提升了核心零售指标,如潜客锁单率、到店锁单率等均有增长,门店运营效能同比增长27%。
基于超预期的市场表现,零跑汽车将2025全年销量目标上调至58万至65万辆,明年将挑战100万辆。今年3月,零跑汽车创始人、董事长兼CEO朱江明表示,今年零跑汽车销量将达到50万至60万辆。
据财联社报道,零跑汽车将2025年全年实现盈亏平衡目标调整至全年盈利,预计全年净利润为5亿至10亿元。
此外,公司计划明年在欧洲本地建立制造基地,率先实现B系列产品落地,海外销量实现同比翻倍。
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