近日,奔驰在纽博格林赛道对新款电动轿车进行了测试。这款经过伪装的C级电动轿车在高温条件下接受了严苛的测试。这已是该车型第二次在此测试时被拍摄到。
从谍照来看,全新奔驰C级纯电版的造型显得颇为凌厉:车身离地间隙极低,搭配大尺寸合金轮毂和低扁平比轮胎,即便装有临时大灯,其运动气息依然十分突出。
与上一次曝光时相比,其外观似乎没有明显变化——后柱的固定车窗、后备厢盖的真实形态等细节仍隐藏在伪装之下,后窗与后挡风玻璃更是贴上了全黑膜,显示出奔驰对其保密工作的重视。
关于内饰,目前可以确认的是,它将沿用全新 CLA 轿跑的内饰设计。从乘客侧可以看到大尺寸数字屏幕,这也将成为其与燃油版 C 级(目前也在升级中)的一大区别。
这款奔驰C级纯电版(或称 C 级 EQ)被寄予厚望,毕竟此前奔驰EQE 的市场反响并不理想,部分原因在于其技术未能达到竞争对手的水平。而这款新车将迎来全面升级。
奔驰C级纯电版基于更先进的“MB.EA-M”平台打造,技术更加数字化。电机经过全新升级,后电机为主力,最大功率不低于 340 马力。
搭载净容量 94.5kWh 的锂电池,预计续航里程接近 900 公里,配备 800V 电气架构,10 分钟快充可补充 330 公里续航里程。
按照计划,奔驰将在 2026 年中发布 C 级纯电版,并于 2026 年底正式上市。而几天后,全新 GLC 纯电版将进行全球首发,或许会透露更多关于其技术细节的信息。