原创 小鹏 P7、比亚迪海豹拆车对比：电池包防水等级差两级，雨天要注意
前阵子刷到拆车视频，看完真有点咋舌 —— 小鹏 P7 和比亚迪海豹这俩热门车，电池包防水等级居然差了两级！不是我夸张，这事儿搁雨天开车，真得多攥点心眼儿，尤其像我上次在暴雨里赶回家，路过积水路段心都悬着，现在想想这防水等级太关键了。
先扯扯小鹏 P7 啊，它那电池包说是到了 IP68 级，我一开始还查了下这等级啥意思，哦原来是能泡水里 48 小时还能用？说实话这数据听着挺玄乎，但真遇到那种连下几天雨，路边积水漫过半个车轮的情况，有这等级在，至少不用慌慌张张找高地停车。对了，它刚上市那阵我还去 4S 店瞅过，销售说续航能到七百多公里，具体数我记不清了，反正当时觉得跑长途肯定够。还有那啥温控系统，说是零下三十度到零上五十五度都能用，去年冬天我们这儿零下十几度，我朋友开 P7 说没咋掉电，这点比我家那老电车强多了。不过哦，之前刷论坛看到有人说 P7 转向机线束露在外头，防水没做好，后来官方给打胶了 —— 但说实话，打胶这事儿，我总觉得不如原厂设计到位靠谱，真遇到大暴雨，会不会渗进去还是个问号，要是转向出问题，那可不是小事儿。
再说说比亚迪海豹，这车外观是真好看，流线型特显运动。我同事去年买了一辆，说开着挺稳，尤其过弯的时候。他还跟我吹，说什么 CTB 电池系统，车身刚性提升老多了，具体提升多少他也说不清，就说撞测试成绩好。但一说到防水等级，他就有点含糊了 —— 确实，跟 P7 那 IP68 比，差两级呢。不是说海豹不好，就是每次下雨我同事都特谨慎，有次我们一起下班，路过个积水坑，我开着 SUV 直接过了，他愣是绕了好远找没水的路。后来他跟我说，不是不想过，是真怕电池进水，毕竟换个电池老贵了。其实想想也能理解，谁的车不是宝贝，真因为防水出问题，哭都来不及。
哦对了，我还想起个事儿，去年夏天我们这儿下大暴雨，小区门口积水淹了不少车，有个开电动车的邻居，就是因为电池进水，后来修了快一个月，花了小几万。当时我还跟他说，早知道该选个防水好点的车，现在想想，P7 这 IP68 虽然不是万能的，但至少比等级低的多层保障。不过话又说回来，也不是说海豹就不能买，它其他方面是真不错，要是厂家能把防水再提提，估计买的人能更多。
咱普通人买车，不就是图个省心安全嘛。这电池包防水看着是小细节，其实关系到能不能安心开好几年。我现在选车，都先问清楚防水等级，不像以前只看颜值和续航。你们要是最近打算买车，真得留意这点，别等遇到下雨天出问题了才后悔。对了，你们有没有遇到过雨天开车担心电池进水的情况？我上次就因为怕进水，在路边等了半个多小时雨小了才走，现在想想还觉得有点傻。